人被困在一个地方，是怎么给困住的，

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汉人，特别容易被困住，一辈子给困在一个地方，阿拉看见过不少，看见以后就聊，怎么困住的呢？

去福建龙岩玩一个小热带，220的，想轧H型钢的组件，就是给焊接起来的H型钢，你不玩轧钢不明白，小型焊接H型钢的翼板应该是轧制扁钢，而不能是小热带，小热带，可以轧卡车轮毂钢，而那个孔型李爷不会，哈哈，你终于发现李爷的唧唧了，真不会，那是一个经验孔型，就象钢轨孔型，阿拉也不会，没有那套数据，

多棱的王老板就是村长，村委会开会，开过来几台‘大脚车’，阿拉笑来，村委里面有玩家，

轧钢的领班，2004年初，接近2000块，早七晚九，就开一班，因为上30吨小转炉，从无锡新挖过来一个小转炉师父做顾问，50万，聊起来，阿拉说你能干满一年，他笑一笑，说，但愿吧！阿拉说，80吨以下的，我都没玩过，小的不好玩，不稳定，

那个转炉师父，生活没问题，而那个轧钢领班就不行，他闲暇跟我聊，他就会废钢轨轧锯条，这个熟练，其它都不行，阿拉感叹，没办法，安心在王老板这好好干吧！领班他人不错，话少，

这个困住，很有趣的，世贸前，招标，阿拉说过河南‘那个’上桌吃饭，后来李爷都习惯了，也是就只能困在河南做‘那个’，没有啥挣扎余地，

阿拉对许多小家伙根本不需要见面，就知道困不住的，比如皮卡，不可能困于旱地了，不需要解释，

你想，汉人的‘困住’其实是一直自我心理暗示，就是‘我不行，出去会饿死’，可嘴上的表达是反的，哈哈，就是译码器很特别，把一个弱者暗示翻译成一门大炮，当然，嘴炮，

说说吧！你怎么困住的？比如我家要想困住猫咪，都几乎不可能的，而阿拉有唧唧，你困住李爷？阿拉伸手摸摸唧唧，在！就混世界了，啥行业也不可能困住李爷，你感觉可能吗？

机翼的翼尖儿小稍儿，几乎都向上，对吧！而直升机旋翼的稍儿，大部分朝下，为什么呢？哈哈，

经常有航空界的孙子希望打死李爷，就是他们听说李爷玩船，飞机多高雅啊！按中医学说，船属于凉性，属阴，飞机属阳，热性的，哈哈，阿拉聊过‘三铰’他们认为无懈可击，突然问那个‘稍儿’，哈哈，阿拉被突然一棍打过许多次，包括轧钢，阿拉说，我什么东西不会，你根本猜不到，哈哈，你一打，就打到石头上，很疼的，哈哈，阿拉手绘旋翼的钛合金翼梁，如何成型？蜂窝体与翼梁怎么组合？在蒙皮，包前缘的镍基耐磨，那个是粘接的，与3M有关，就是世界第一口罩的公司，哈哈，

yinalan

大色猫 发表于 2022-12-10 21:50
机翼往下，是减少升力不对称性的影响？

貌似是，机翼展向是弦长从叶根到叶尖渐小，升力从翼根到翼尖大致椭圆分布，翼根升力大，翼尖几乎不提供升力了，翼尖的几何迎角比翼根小，降低诱导阻力。
旋翼，由于半径关系，是靠近翼尖圆周线速度比翼根（靠近圆心，几乎为零）大很多，升力也大很多，所以直升机的旋翼可以上下挥。旋翼这玩意太复杂了

大色猫

机翼往下，是减少升力不对称性的影响？

yinalan

机翼的翼尖儿小稍儿，几乎都向上，对吧！试着说两句哈
机翼上表面气流速度大压强小，下表面速度低压强大，要是机翼无限长还好，有限机翼下表面气流会往上表面翻，简单说在形成翼尖涡。这个涡呢会导致自由来流有个向下的速度分量，也叫下洗，下洗的结果会导致机翼有效迎角减小，进而增加阻力，也叫诱导阻力，翼梢上翻可以减小下洗分量进而降低阻力。

迷茫的维修

能困住我，都不可能困住土老板，

社区，有小兄弟跑东欧，

做普通人的生活，也挺好的