说一个对接的需求

荷锄望月

主要卖耗材。顺便做点非标设备。话说有这么个需求：


1-3吨的车开进去，固定在平台上，绕车身方向旋转。
前50ms，匀加速到40°/s。然后旋转2s，停止。这期间任意时刻角速度误差不超过5°
制动阶段不要求。
为进一步拓展，翻转速度越快越好，最好能实现360°联系翻转。

关键点在于：
驱动用液压还是电控
车辆固定
旋转是平台式还是笼型

目前正在做初步方案，过段技术交流，确定中标厂家。

普仁

要求360°，不就是翻车机么？参考煤矿和港口用的翻车机。

寂静回声

你是连着车头和底盘一块翻吗


还是像上面这样只翻平板车上的集装箱

寂静回声

它的车厢侧翻对比你的需求有什么差异。

波塞冬的信徒

变工况，1~3吨，我猜你没有工况曲线，又要按最大工况去设计了。
加速阶段，负载很大，50ms后稳定运转，负载又不大，减速负载也不小。

液压，有站，电拖，有减速机，看设备布置；

技术交流时，问几点，
第一，随意假设，例如30%时间负载1t，50%时间负载2t，10%时间负载2.5t，10%时间负载3t，问对方怎么考虑计算载荷；
第二，加速阶段，稳定阶段，减速阶段的拖动计算，功率有差异，问节能方案；
第三，结构核算，小荷载，结构件反正也不值钱；
第四，方案定了，拉大件设备清单，加安装调试服务，做经济分析。

荷锄望月

波塞冬的信徒 发表于 2023-4-12 13:43
变工况，1~3吨，我猜你没有工况曲线，又要按最大工况去设计了。
加速阶段，负载很大，50ms后稳定运转，负载 ...

1、负载不确定，根据车辆重量，最大3吨。需要按照最大载荷计算。
2、实现加速和稳定的速度精度即可，对节能不要求。
3、因为要求加速精度，结构件重量还是要考虑的。

4、有预算上限。