美国的消费者信心指数大涨

寂静回声

美国短期通货膨胀预期在6月初降至两年多来低点，提振了美国消费者信心。
在对债务上限危机的担忧消退，以及投资者受到强劲的劳动力市场和人工智能（AI）带来的股市收益的激励下，美国消费者信心指数在5月下降后于6月反弹。
根据密歇根大学6月16日公布的消费者调查报告，消费者的近期通胀预期在6月降至两年多来的低点，而对未来五年的展望略有改善。
密歇根大学的调查是在美国劳工部本周发布消费者价格指数（CPI）和生产者价格指数（PPI）之后进行的，这两个指数显示5月份消费者和生产者价格年率下降，主要原因是能源成本下降。
美联储在6月14日决定跳过加息，但暗示未来将加息两次，每次加息25个基点，到2023年底将利率提高到5.50至5.75的区间。


该调查主管Joanne Hsu表示，密歇根大学调查数据显示，美国6月一年期通胀率预期录得3.3%，为2021年3月以来最低，低于5月份预期的4.2%。
五年期通胀预期从5月份的3.1%降至3.0%，在过去23个月中有22个月保持在2.9%-3.1%的狭窄区间。
初步估计，6月份整体消费者信心指数从5月份的59.2上升到63.9，相当于8%，这是2月份以来的最高水平。
Hsu说，报告反映了随着通胀放缓和解决了债务上限危机后，消费者更加乐观。
整体经济前景在短期内飙升28%，在长期内激增14%。
情绪指数现在比一年前的历史低点高出28%，有迹象表明它可能会再次恢复上升趋势。
“不过，就目前情况而言，由于收入预期减弱，消费者情绪仍处于历史低位，”Hsu补充说，“大多数消费者仍然预期未来一年经济会出现困难。”
该调查的当前状况指数也从5月份的64.9攀升至68.0，而衡量消费者预期的指标从上个月的55.4上升至61.3。
接受路透社调查的经济学家预测初值为60.0。


尽管通货膨胀已经消退，但仍远高于美联储2%的目标。
自2022年3月以来，美联储已经将利率从接近零的水平上调，进入40多年来最快的政策紧缩周期。
然而，根据CME集团的Fedwatch工具，金融市场预测美联储今年只会再加息一次，但不会像美联储政策会议上所说的那样加息两次。
据CME集团的FedWatch工具显示，交易员降低了对美联储7月加息的预期，71%的人预计会加息，低于报告发布前的77%。
经济学家认为，信心上升表明消费者支出在未来几个月将保持强劲。
经济学家说，尽管价格和借贷成本上升，主要是由于劳动力市场紧张导致工资稳步增长，但消费者的支出仍保持弹性。
商务部6月15日的数据也显示，上个月的零售额出现了意外的增长。
然而，大多数美国人仍然对经济缺乏信心，尽管失业率接近50年来的最低点，而股市上涨，通胀开始下降，因为人们普遍预期的深度衰退似乎还很遥远。
华尔街股市6月16日小幅下跌，美元兑一揽子货币上涨，而美国国债价格下跌。


美国股市周四收红，因科技股恢复涨势，而且在下周迎来多个经济和政策事件之前，市场波动率指数降至历史低点。标普500指数较去年10月低点高出逾20%，跨过技术性的牛市门槛。
道琼工业指数上涨168.59点或0.5%，至3万3833.61点；史坦普500指数攀升26.41点或0.62%，至4293.93点；那斯达克指数劲扬133.63点或1.02%，至1万3238.52点。
被称做华尔街恐惧指数的CBOE市场波动率指数创疫后新低。资产管理公司DWS Group的美洲首席投资官David Bianco解释：“在波动率市场上看到的其实是不愿意参与。”在下周的通膨数据和美联储会议之前，投资人坐在场外观望。
芝商所（CME）的Fedwatch工具显示，交易员认为美联储在6月13-14日的货币政策会议上，将利率区间维持在5%-5.25%的可能性为73%，7月升息的可能性为50%。
走势往往反映短期利率预期的2年期美债殖利率从一周高点回档到4.51%，此前数据显示上周初次请领失业救济金的人数急升，暗示劳动市场趋于疲软。
劳工部将在6月13日公布通膨数据，这是美联储开会的第一天。数据预计将显示5月消费者物价略有降温，但核心物价仍然坚挺。
与此同时，科技股和大型股反弹帮助主要股指在清淡交投中重新站稳脚跟。亚马逊上涨2.49%，富国银行对该股给出“增持”的评级。辉达、苹果和特斯拉涨幅1.55%至4.58%之间不等。
电子游戏零售商GameStop暴跌17.89%，在该公司开除首席执行官且公布单季亏损大于预期后，亿万富翁投资人Ryan Cohen接任执行主席。
标准普尔500指数的11个类股里，非必需消费股领涨，房地产和能源类股下跌，后者受累于油价挫低。
Photoshop软件制造商Adobe跳涨4.95%，此前Piper Sandler将其目标价调高到500美元，该公司声称正在向大型企业提供其AI工具Firefly。
豪华电动车制造商Lucid Group下跌1.88%，稍早之前，该公司中国业务主管朱江表示，该公司正准备进入全球最大的中国车市。