自如是因为基础，因为自如，才有钱啊！

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所谓自如，阿拉一直强调，你自如是因为建立在基础之上，而有了基础的自如，就是金钱啊！全世界都是如此，

李爷凭什么生活？凭借坦诚，哈哈，有趣吗？你想不到，阿拉是凭借说实话而存活的，逗笑是逗笑，正经说话吹牛逼的时候，都是实话，

问我，提高车辆性能，是不是只有泼舍的变速箱与BMW的外励磁？阿拉说，当然有其它手段了，目前看，实用技术就这俩，其它都不行，哈，技术理论是个死东西，就象牛顿定律，卡诺循环，这些是无法否定的，只有民科才会否定这些东西，否定了，才能天马行空，我则不会的，

你想，提高性能，就是扩展速比，提高调速特性，对吧，可电机的调速特性从原理性看，有自身局限性，或者你加齿轮箱变速，或者你外励磁去调磁场，反正得借助其它手段，不借助外力，只凭借电机，你做不到，这是定式，

怎么能详细说呢？就是画草图，电机特性曲线，速度曲线，去配‘外特性’

特斯拉为什么不像泼舍一样双速？阿拉的理解，是难以实现，不是说马斯克不行，而是马斯克做出能商用的产品，与泼舍有差距，放弃了，我相信马斯克可以，但成本与寿命是死结，

全世界不存在弯道超车，没有这东西，你绕过活塞车，也许变速箱依然横亘在你面前，不可笑的，就是如此，

你问李爷行不行啊！明确告诉你，不行，齿轮，离合器，电控模型，都不行，齿轮需要高速而有寿命，还需要承受换挡冲击，离合器在那个速度下是否能挺住，控制模块怎么玩？都是技术，这是实话，而泼舍轻而易举就能实现，就能商品化，哈哈，马斯克此处酸了，应该的，这是差距，当然，马斯克玩东西需要‘廉价而高性能’，这点你是明白的，

我教育小家伙，你坐下以后，大家正经八百说技术的时候，你是不是会含糊，人家会不会问死你，你能不能横说竖说最终都能自圆其说，

我告诉你，自圆其说之后，就有钱，甭不服，李爷否定掉大量东西，甚至骂人了，而骂过之后，也是拿钱的，因为明白人会懂的，掉进大坑里是最大的损失，

就象我说，市面上各种理财，各种说辞，也许是山鹰，也许是老鼠说的，你最好不碰，不能说100%是骗子，起码99%是，哈哈，从数学模型的概率分析，你会掉进去，最终，赔得哇哇大哭，

你像阿拉，心平气和谈事情，该做什么就做，就能生活，我给人家做‘计算报告’，大部分的结论都是否定的，结论就是‘那是狗屁’，哈哈，当然，银子先付过了，

读书，明白吗？读基础，读理论，综合交叉，随意进出，自如，涡糙，坏猫呢？坏猫是进出自如吗？窃以为，是的，随经济形势发展，越来越进出自如，哈哈，那个自如现在靠董小姐过活，本身已经不能打车了，也不能吃馆子了，哈哈，

changkongceyi

自如成老赖了...
不过人家又董干妈...
看了自如的无下限表演...
俺跟兄弟们说俺们以后也有...
以后的年会舔狗会说老板是她爹...
兄弟们瞪眼不解的时候解释下：干的...

04031161

去年被执行198万，最近又有三千多万，老板不好当啊

大色猫

自如每天晚上都很卖力的舔。

wf2725864

柴油发动机好像有国产的，不知道零部件是不是国外的

机小妖

李爷说的电机和电驱变速箱技术很实在，很实用
因为没有了离合器与变矩器，齿轮和电机是硬连接了，冲击就大了，再者齿轮高速，高精度，5级精度并不算是很优秀
换挡怎么整，电机是有调速能力的，可以直接狗齿啮合，但是要1秒时间完成变换，对乘用车来说时间太长了
控制是难点，可能相较于硬件更难，特别是对于往后的多挡化