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PACK包箱体开裂问题请教

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发表于 2024-4-15 13:14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 李隐真 于 2024-4-15 14:32 编辑

8爷,以及各位大佬:上午好。
介绍下背景,楼主在动力电池行业,主要负责质量
最近遇到个比较头疼的事儿:如下
4月8日,接到客户投诉,PACK包出现绝缘异常,之后拆包发现箱盖四角出现开裂导致进水。
烦请从开裂形式判断下,造成这种情况最大的可能是啥。

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发表于 2024-4-15 14:51:07 来自手机 | 显示全部楼层
你这个是结构设计的工程师的错误,不改结构是无解的,

1.薄板的三面或者四面汇聚角是不可以直接焊接的,必须是冷弯过渡以后切出角部圆弧,躲开汇聚点在外面焊接,薄板汇聚处根本就焊不了,这是结构设计问题,

2. 假如角部必须密封,需要设计专门的冲压件,外贴焊接,也是绕开汇集处的,

3,对于箱体类型结构,箱体与支撑角本身应当是冷弯的,就不可以焊接,焊缝是无力对抗扭转的,我以前讲过大量的‘薄翻厚焊’,薄板结构,必须大量采用翻边折弯设计,玩不了翻边折弯根本就没办法设计,

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一般不会考虑电池包受到扭转力,所以这么多车,就发生了这一例  发表于 2024-4-15 16:47
也就是说还是扭转导致的开裂了? 电池包是直接放在车大梁上的,我今天拉着结构和客户汇报了 汇报中结构工程师说,一般不考虑挂载点的位移扭转  发表于 2024-4-15 16:41
哎......我不知道说啥的好  发表于 2024-4-15 15:09
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发表于 2024-4-15 13:45:27 | 显示全部楼层
你提供的材料不对症,暂眼看看,是机构应力集中,表面也不太好,应力集中,螺丝一拧形成的裂。

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我再整理下吧,路况  发表于 2024-4-15 16:59
还有路测啊,那疲劳了,裂发展了。  发表于 2024-4-15 13:47
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 楼主| 发表于 2024-4-15 13:25:46 | 显示全部楼层
楼主先去跟客户初次汇报了,麻烦各位大佬给看下
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发表于 2024-4-15 13:27:33 | 显示全部楼层
大哥.....你公司内部的资料,最好是不要发在网上........不要发整个照片。局部讨论技术就行。
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 楼主| 发表于 2024-4-15 13:29:20 | 显示全部楼层
大色猫 发表于 2024-4-15 13:27
大哥.....你公司内部的资料,最好是不要发在网上........不要发整个照片。局部讨论技术就行。 ...

我担心发的少了判断不出来

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OK  发表于 2024-4-15 14:34
上班都是签了保密协议的。你从新编辑下。删掉图片。只谈技术就行  发表于 2024-4-15 13:35
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发表于 2024-4-15 14:06:18 | 显示全部楼层
你这个先把路测的振动谱拿过来做个力学分析,看下最大应力在哪,你贴几张图也看不出来重量分布和受力点

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这个搞不出来,因为测试工况是客户的,客户仿真说是委外,害  发表于 2024-4-15 16:44
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发表于 2024-4-15 14:12:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 零件工程师 于 2024-4-15 14:15 编辑

大侠,确认一下,图一的焊道止步于断裂位置?如果是,这样不行,需要延伸,另外折弯的钣金做拼焊,最好是交错延伸。

你问我咋知道的?我焊的支架也裂过。
把焊道切开看一下吧,熔深的大小和分布,还有带不带缩孔。

点评

我联系确认下  发表于 2024-4-15 14:36
确保自己处于饭圈儿与米店,哈哈
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