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美国最新超级航母“约翰‧肯尼迪号2025年加入太平洋舰队

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发表于 2024-10-19 19:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
“约翰‧肯尼迪号”即将准备就绪,计划于2025年最终加入太平洋舰队。“肯尼迪号”是继“杰拉尔德‧R‧福特号”(Gerald R. Ford)航母后,第二艘福特级航母,将帮助海军继续逐步淘汰已有50年历史的尼米兹级航母。
“肯尼迪号”最初定于在2024年6月交付。据美国海军研究所(USNI)报道,推迟交付的原因,是“该部门可以改变船舶试航后可用性(PSA),并在建造期间进行更多工作”,以便在船舶交付时提供更多能力。
第一艘交付的福特级航母“杰拉尔德‧福特号”隶属于美国第六舰队,该舰队在欧洲和非洲周边海域作战。“肯尼迪号”将成为第一艘加入太平洋舰队的福特级航母。

尼米兹级航母自几十年前投入使用以来,已被证明是美国海军的强大资产,比其它国家海军航母拥有更多优势。从冷战到阿富汗持久自由行动(Operation Enduring Freedom),以及伊拉克自由行动,尼米兹级航母拥有令人尊敬的作战历史。
然而,美国海军正在将资源投入到全新的福特级航母上。福特级航母的设计采用了一系列增强功能,随着美中在南海、台海、东海的紧张局势不断加剧,这些功能将派上用场。
正如2005年兰德公司报告所述,“尼米兹级(航母)面临的最大问题是发电能力有限,升级导致舰船重量增加,并侵蚀保持舰船稳定性所需的重心裕度。”福特级的设计就是为了纠正这一缺陷。福特级航母发电量是尼米兹级的3倍。
“肯尼迪号”与“福特号”一样,将采用最新技术。最值得注意的是电磁飞机发射系统(EMALS)。EMALS取代尼米兹级传统的蒸汽弹射系统。理论上,EMALS将使福特级航母能够达到更高的出击率(SGR),因为EMALS可以调整以发射更多类型的飞机,并且EMALS可以比蒸汽系统更快地再生和重新启动。
“约翰‧肯尼迪号”航母和“福特号”每天可弹射160架次,战时可达到270架次。
还有一个优势是,EMALS比蒸汽弹射器能更平稳地加速飞机,从而减少机身磨损,减少维护需求,并应延长机身的使用寿命。

最新航母都将配备有雷神公司改进的“海麻雀”导弹和近程防御武器系统。每艘航母上可部署90架飞机,其中有以下几类非常出色的飞机:F-35C“闪电II”隐形战机、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机、EA-18G“咆哮者”电子攻击机,和E-2D“先进鹰眼”预警机。此外,还有许多无人机和作战载具也将加入其中。
福特级航母舰岛变小且更靠近舰尾,使得飞机加油、补充弹药和重新起飞变得更加容易和快捷;舰上的核能发电站使得它的巡航速度能够达到30节以上,而且能够持续运转20年无需补充燃料。
“肯尼迪号”的船员人数也将比尼米兹级航母少,因为福特级的大部分系统都已实现自动化。理论上,船员人数的减少将降低船舶使用寿命内的运营成本。

自今年上半年航母“福建舰”首次海试后,媒体一直在吹嘘“福建舰”。但是数据显示,“福建舰”的排水量为8万吨,尽管大于“山东舰”和“辽宁舰”分别约为6.6万吨和6万吨的排水量,但美军“福特号”的排水量为10万吨,10艘尼米兹级航母的排水量也有8.7万吨。
无论是航母本身,还是航母舰队,“福建舰”无法与美国福特级航母及其率领的舰队相匹敌。
所有美国航母都采用核动力,只要船员有足够的补给,就能在海上持续航行;而“福建舰”靠的是常规动力,这将限制其行动范围,因为它必须停靠港口或由油轮在海上接应加油。
航母几乎只在近海航行,很少冒险越过第一岛链(东亚的海岸线往东从日本岛屿延伸到菲律宾的海域),考虑到这些水域大部分被邻国的武器区所包围,这也不令人意外。相比之下,美国在全球各地部署航母,积累了丰富的经验。

作为海军有史以来最新、最先进的航母,福特级航母预计将在未来几十年继续成为美国海军的中坚力量。

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