压机过盈装配曲线有波动 并伴有异味响

寂静回声

问


答

过盈装配通过使轴稍微大于它所要插入的孔来实现紧密配合。当这两个零件被压在一起时，产生的压力提供了一个非常牢固的连接。
压机过盈装配是一种利用专用的压装设备来实现两个零件之间过盈配合的方法。
压装曲线是表示在压机过盈装配过程中，随着压入深度的增加，施加的压力（或力）变化情况的一种图形化表示。这种曲线对于监控和分析装配过程至关重要，它提供了关于装配质量的重要信息，并帮助识别潜在的问题。

关于压装曲线的形状，这有两篇实战论文可供参考。
《基于压力–位移曲线及最大压装力的节点过盈配合研究》作者是中车南京浦镇车辆有限公司的
https://pdf.hanspub.org/MET20230500000_45509183.pdf
《导管压装过程及压装力影响因素探析》作者是东风汽车公司技术中心的
https://www.doc88.com/p-1751722047784.html?r=1

两家公司的压装曲线都比楼主的压装曲线光滑，楼主的曲线小波折太多，再结合楼主说的压装时有异响。
可以得出如下结论：
当两个零件进行过盈配合时，由于材料的弹性变形、表面粗糙度以及润滑条件等因素，可能会发出轻微的吱吱声或摩擦声。这类声音通常是正常的，尤其是在没有出现突然增大的噪音或持续不断的尖锐声响的情况下。
如果零件之间存在未预期到的干涉（例如尺寸不符），则可能导致部件难以顺利进入预定位置，并且伴随着不规则的咔嗒声或其他异常噪音。这可能是压装曲线上的压力波动的表现，应该引起注意。