三轨KBK？

寂静回声

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KBK是Kranbetriebe Bochum und Krefeld的缩写，这是一家德国公司，它开发了一种轻型起重机系统，后来这种类型的起重机系统也被称为KBK起重机系统，其实这种叫法严格来说不正确。KBK起重机系统是一种模块化的悬挂式或支撑式的轻型起重机解决方案，被广泛应用于工厂内部物料搬运。

KBK主要由轨道、悬挂装置、行走小车、提升装置和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件，可以根据厂房需要进行自由组装。
轨道为封闭性轨道，有直轨和弯轨，分Ω型或者C型，材质常用有碳钢、不锈钢、铝合金三种。因为是标准组件所以可以组装成长短距离的单轨、多轨、曲轨或者环形轨道等任意结构。

单轨系统通常用于较轻载荷或作业频率较低的情况，单轨系统由一根轨道组成，小车沿这条轨道移动。这种系统安装简单，成本相对较低，并且可以在空间有限的情况下提供有效的物料搬运解决方案。

当需要处理更重的负载、更高的工作强度或是更加复杂的运行路径时，会选用双轨系统。双轨系统包含两根平行的轨道，可以支持更大的跨度以及更稳定的承载能力。它允许起重机实现更多的功能，比如跨过障碍物、在更大范围内移动货物等。此外，双轨系统还可以配备多个起重小车，从而同时吊运多个物品或是在同一轨道上完成更为复杂的工作流程。

天车都没有三轨道呢，更何况更轻型的KBK呢。多出的一条轨道会增加系统的机械复杂度，需要更复杂的轮系来适应新的布局，同时也增加了故障点。
在某些情况下，如果三根轨道上的负荷不能均匀分布，可能导致其中一根承受过多压力，从而影响整个系统的安全性和可靠性。
额外的轨道意味着更多的材料、安装时间和维护工作，这将显著提高系统的总体成本。
大多数国家和地区有关于起重机设计和安装的标准与规范，这些规定通常基于广泛接受的安全实践和技术考量。现有标准大多支持双轨系统，而采用三轨则不符合这些规范。