你管这玩意叫新型内燃机？

寂静回声

问


答

内燃机主要特点是燃料在机器内部燃烧，直接加热工作物质（通常是空气或空气和燃料的混合物），使其膨胀以驱动活塞或涡轮等运动部件。
所以你创新不研究原理吗，不研究燃烧吗，不研究转化，不研究排放，不研究摩擦，不研究增压，不研究氢气吗。

通过改进燃烧过程，如采用均质充量压缩点火（HCCI）、预混合压燃（PCCI）等新型燃烧模式，可以提高热效率并减少排放。
使用新材料、新涂层和润滑技术来减少发动机内部的摩擦，从而提高燃油经济性。
先进的涡轮增压技术，例如电子涡轮增压器或两级涡轮增压系统，可以在不增加排量的情况下提升动力输出，并改善低速扭矩表现。
可变几何结构，如可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）以及可变压缩比技术，能够根据运行条件优化性能。
改进EGR系统以降低氮氧化物排放，并且加强催化转化器和其他后处理装置的效果。
开发适用于氨、氢气或其他低碳燃料的内燃机，有助于减少对化石燃料的依赖和温室气体排放。
研究机械不行，玩点自动化的，比如利用传感器网络和先进的算法来实时监控和调整发动机操作参数，确保最佳性能和最低排放。

画四个活塞，自以为就是个新型内燃机了。卧槽，知道对置活塞发动机吗，知道为什么普及不开吗。

蓝蓝的猪天上飞

真是个天才