气动配重求助

icefire1314

设计了一个提升机构，为了降低伺服电机的负载使用气缸进行配重，下图是气路原理图
整个气路系统是气缸单侧气源输入配合带溢流的减压阀，当活塞杆缩回储气罐进行补气，活塞杆伸出时气路系统超过设定压力，进行溢流排气
目前问题是，当升降的速度达到7m/s时，升降定位的位置就存在一定的偏差正负2mm，判断就是减压阀的溢流量不足和响应不足
看了几个品牌的气动元件都没有合适的阀类，现在就是想请各位推荐一款能够大流量快速排气或者溢流的气动元件
如果有其它更改的方式那也可以

迷茫的维修

你查一下机床行业

寂静回声

要不你给减压阀更换不同刚度的弹簧，来调整输出压力范围呢。

刘嵩

为什么不使用机床Z轴的氮气配重气缸，这个没几个钱？一般做气缸配置，气缸+储气罐+减压阀就ok了，出现位置偏差？我是不理解，杆端伸出太长？气缸带了气缓冲？
其实楼主有很多细节没有说，单纯Z轴配重气缸就是去调减压阀，出现不到位现象单纯从阀上分析，阀是什么型号，什么结构？溢流结构是什么样的？都不知道，没办法回答，
另外我知道一种液压缸配重方式，是用活塞内泄的方式，也可以理解成活塞带了阻尼，至于是双层缸还是微小孔内泄，看具体了

icefire1314

刘嵩 发表于 2025-3-19 15:13
为什么不使用机床Z轴的氮气配重气缸？一般做气缸配置，气缸+储气罐+减压阀就ok了，怎么会出现位置偏差？ ...

成本比较高

Xmy

SMC精密减压阀，IR系列，不知道你流量多大，还有，定位偏2mm为什么和减压阀有关，不是很明白

icefire1314

Xmy 发表于 2025-3-19 15:57
SMC精密减压阀，IR系列，不知道你流量多大，还有，定位偏2mm为什么和减压阀有关，不是很明白 ...

IR的减压阀的溢流量比较小

icefire1314

寂静回声 发表于 2025-3-19 15:07
要不你给减压阀更换不同刚度的弹簧，来调整输出压力范围呢。

压力调整范围没有问题，现在压力调整大了气缸输出力大了，但是当活塞杆伸出时，系统压力增加的较大，气体溢流量不足导致反向对电机产生负载，造成伺服定位不准，压力比较小的时候，伺服的负载就比较高

fly-star

来个简单粗暴的方法，把进出气孔加大，小心渣渣别掉进去就行

engine

大流量排气用除尘阀或快排阀