小鹏汽车电门全失效

寂静回声

日前，河南郑州王先生驾驶的小鹏G6在高架上突然爆发动力系统故障，让他经历“生死十分钟”的恐怖瞬间。
据《大河报‧豫视频》报导，3月27日，河南郑州的车主王先生遭遇了驾驶小鹏汽车一年多时间以来最惊险的10分钟（城市高架高速行驶时突然时速）。当晚19时许，在郑州城市高架上，这辆车以约80公里时速行驶在高架上时，仪表盘突然显示“动力系统故障”。
“电门完全失效，车时速直降到20公里左右，双闪灯勉强开启后，方向盘和挡位全部锁死。”车主王先生说。
王先生说，小鹏400客服远程指导他断电重启，但他断电之后，发现车子任何操作都操作不了，“包括方向盘，还有这个挂挡，不管是前进挡还是后退挡啊，全部都动不了”。最后他只好叫来拖车拖走了车辆。
随后，经4S店检测，此次故障系高压线束熔毁导致动力中断，瞬时电流过载引发线路保护机制。
王先生表示，4S店维修人员将车子更换了熔毁的高压线束，当日就让他取走了车辆。但4S店工作人员不允许他带走被熔断的高压线束，只允许拍照留存。
对此，王先生质疑，“正常行驶怎会出现电流异常？要么是零部件质量缺陷，要么是电池管理系统存在漏洞。”

王先生于2023年8月购买的这辆起车，累计行驶里程1.2万公里。他表示，该车此前已进行过三次关键部件维修：2023年11月更换前悬架减震器，2024年1月初处理主驾位漏风问题，事故发生前两天刚完成后挡风玻璃密封补强。
事发后，小鹏4S店曾向王先生表示，以1000元人民币的等价积分进行赔偿，被王先生拒绝。
王先生向“小鹏”400客服提出，对于这辆小鹏G6的安全性能无法信任，提出退车要求，或者更换安全性能更加完善的新款同车型，并由厂家承担差价。但对方到目前未联系他，也没有通过其它方式给出答复。
当事人回应网友说，“质量问题，还有很多未发生问题的车主，我们需要小鹏承认问题，防患于未然。不要偷偷摸摸修。后期谁还敢放心开。”

有网友留言，“为什么电动车那么多问题？”“方向盘都锁死也太吓人了。”“没有经过时间、市场验证的拼凑产品，出问题是正常现象。”“国产产品一直这样，拿消费者试验，只要交了税就可以。”
“小鹏、小米、蔚来、理想，这些本来只有做电单车的水平却去做汽车，还经常大言不惭吹得天花乱坠，动辄超越国外百年车企，偏偏国内许多人不会独立思考，缺乏基本常识，沦为资本扩张炮灰和新能源小白鼠而不自知。”

除王先生外，也有不少车主发生过类似情况。
2024年8月16日，陈先生贷款购买了一辆小鹏G6，但仅仅一个多月后（公里数4012KM），在一次高速行驶中，车辆突然失去动力。
另一位小鹏G6车主（2023款580长续航 Pro）反映：“2024年5月3日，车辆在正常行驶中突然失去动力，无法加速、刹车、转向，车辆出现重大安全隐患，严重影响人身安全。”

大色猫

手机这玩意，大不了就坏了就算了。
汽车这玩意，何必去碰。