中美货运骤停

寂静回声

美国对中国商品加征145%关税自本周正式生效，引发中国对美出口链条剧烈震荡。浙江、广东两大外贸大省的出口工厂陷于停顿，仓库积压大量原计划出口的货物。民间则弥漫负面情绪，网友转发“怎么吃树皮”的方法。
路透社报导，生产圣诞树等相关商品的中国饰品工厂，至今没有收到美国客户的圣诞节订单，而在往年这个时节，圣诞订单已经开始涌入，这些订单对中国厂商至关重要。
浙江金华一家人造圣诞树工厂的负责人群英（音译）表示：“到目前为止，今年还没有美国客户下单。这当然是因为关税问题。通常4月中旬前订单就会全部确定，但现在••••••也许今年他们什么都不会买。”
美国零售商的圣诞装饰品约87%来自中国，总值约40亿美元；而中国工厂也有约半数产品出口至美国。
同样在金华经营圣诞树工厂的洁西卡‧郭（Jessica Guo）透露，一名美国大客户已通知她暂停一笔价值300万元人民币（约合40.8万美元）的订单，尽管她已投入40万元购买原材料。她担忧这笔订单将被取消，进一步打击业务。
洁西卡说，“我和我的同业都依赖美国订单才能生存”，而美国对中国加征这么高的关税，不可避免地会影响到很多人，且没有人能幸免，失去美国市场肯定会影响很多人的就业。

她的工厂面积达10,800平方米，平时聘用约140人，旺季时甚至增加至200人。但她今年不打算再增聘人手。
正在上海出差的广东出口商人钱先生4月11日告诉自由亚洲电台，他在上海的亲眼所见：他的朋友带他到一家饭店吃饭，这是在大上海非常繁华的一条街道上，饭店服务员有十多个人，但是吃饭的只有他和朋友两个人。他问朋友为何？朋友说，以往这个饭店楼上楼下高朋满座，而4月10日这天楼上是关闭的，楼下就他们两个人。
据《财新》等媒体报导，自对等关税政策落地以来，大量中美航线的货轮与货运航班被取消，出口商纷纷暂停发货，上海港的出口繁忙景象在短短数日内戛然而止。
上述钱先生说，他所熟悉的广东盐田港也出现了与上海港口类似的情景，集装箱堆积如山，出海的集装箱货船非常少。钱先生感叹道：“上海从1843年发展到1949年，一百多年的上海在经历抗战和国共内战都没有影响发展，唯独1949年之后，上海经济咽喉被掐死。但是现在，整个中国都面临制度问题，所以何去何从是当前最大的问题，再加上贸易战，现在已经无路可走。”

空运市场同样遭受重创。华南一名货运代理对《财新》透露，下周空运至美的一般贸易货运量将锐减九成，主要航司已经大幅削减货运航班。由于突如其来的高额关税，出口商与客户需重新谈判成本分担，这导致许多货物被迫暂停出运。
业内人士：国内多个码头发往美国的货柜轮订舱量下跌超过一半
《明报》报导，在中美都有经营海运拼柜物流服务的从业人士表示，他与业内小范围会商后得出，4月10日由中国南北多个码头出发前往美国的货柜轮订舱量下跌超过一半。他说，关税战难以预料，部分货物预计因买家放弃，到了美国后将退回。
深圳跨境电商协会长王馨表示，这是前所未有的冲击，高关税将彻底改变成本结构，还会导致清关时间增加、物流成本上涨，使得中国卖家想在美国市场生存变得非常困难。她表示，关税战对中小企业冲击巨大，可能导致中国国内失业率飚升。
在深圳经营亚马逊电商的冯戴维表示，已经将售价提升30%，并减少了产品类目以及广告投放，将资源转移到美国以外其它市场。
广东汕头有玩具、精品厂商则说，今年没有来自美国的订单。
经济压力之下，中国民间情绪愈发低落。网路上网友讨论“怎么吃树皮”的话题。有网民详细分享“晒干、碾粉、过筛、蒸食”的方法，嘲讽当前的生活困境。
在外贸突冷、消费疲软的背景下，中国经济面临严峻挑战。一位博主写道：“2025，难，但没想到会如此之难。”

江苏网民洪先生对自由亚洲电台表示，民间对社会的悲观情绪正在发酵：悲观的人很悲观，包括八十多岁的老大爷和一些年轻人都有这种情绪。
山东青岛的张先生说，目前各行各业都显现出经济萧条和民众的无奈情绪：所有做外贸生意的，目前都不好做，广东、浙江受关税战的影响最大，科技和经济领域都停滞了。浙江主要以轻工产品比如小商品销往欧美国家为多。山东从事重工业如机床等，产品输往非洲穷国，那些发达国家不买我们的机床。外国经济玩不好，大不了总统被弹劾，这边玩不好就崩盘了。
社交媒体平台大批博主推出视频或截图消息感叹道，受美国关税影响，“一夜之间，中国好多企业生产商都关门了，停业了，中国工人都放假了！”
浙江网民说，“这个贸易战好多厂放假倒闭，都很正常了，这一年起步艰难的日子多了。”
有广东方日报民说，“听说5月1号好多厂都开始放长假了。”
网民说，“天塌了！昨天好好的，事情来的太突然了，今日来上班老板说不做了，全部放假，我们这过完年才来上班三个多月都要回家了！”
还有博主说，“太突然了，昨天还好好了，今天就没事做了，流水线上没东西下料了，老板说漂亮国订单暂停了，上完今天全部放假…”
“厂里通知，做完今天，放假一个月”
“我们公司也一样，做出国的货都要暂停”。
“关税上涨通知放假，即将停工”。
关税上涨影响，先行放假。
“活不下去了，太难了”。
“公司订单满满，却因为贸易关税...”。
“受关税影响...又放假了”。
不少网民在评论区留言显示也因关税放假，“昨天我们老板说备货很急，第二天就要，几分钟后，告诉我们不用准备了，受贸易战影响，客户订单取消了。”
不少网民嘲讽道，“国际贸易战打响，特朗普增105%关税，有多少人抗得住？”
网民嘲讽“全国人一起回家休息休息挺好。”
也有网民嘲讽说，“全民支持央妈”。
据网传视频中，一名中国男子针对中对美国进行关税报复忍无可忍，他说，“这两天，我实在是看不下去了！别扯什么加关税，咱们就硬刚的热血剧本了，装硬汉就是找死，赚钱才是硬道理！”

glzme

补充来自美企的消息

特斯拉中国近日宣布，其官方网站已停止接受Model S和Model X两款进口新车的预订，消费者目前仅能购买到现车及官方认证的二手车。这一变动意味着，这两款在特斯拉产品线中占据高端市场的车型，在中国市场的销售策略正经历重要调整。
目前特斯拉只有Model 3和Model Y在中国生产，销售的Model S和Model X则全部在美国工厂生产。

业内分析人士指出，特斯拉此番在中国市场暂停供应Model S与Model X，或与关税成本的急剧上升密切相关。近期，美国对中国商品加征的关税大幅上调至125%，加之此前已存在的20%关税，导致中国商品面临的累计关税高达145%。这一变化无疑对特斯拉等进口车企构成了严峻挑战。

以Model X Plaid版为例，若继续以进口方式销售，其售价或将飙升至180万元以上，远超国内消费者的心理预期。面对这一困境，特斯拉选择暂停进口这两款车型，以避免陷入“有价无市”的尴尬局面，从而有效规避市场风险。

Model S和Model X两款车型的销量占比较低。官方销量数据显示，今年第一季度，特斯拉全球交付量为33.67万辆。其中，Model 3/Y交付量为32.38万辆，占比96.17%；Cybertruck、Model S和Model X等其他车型交付量仅为1.29万辆，占比3.83%。