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比亚迪需要多少纯现金注入才能活

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发表于 前天 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
我整理了下产业链的基本数据。

2024年,销售额7771亿元。你学下风水关于这个数字。
应付账款,6歉意,利息214-410亿。
货币通货膨胀。运营成本利息。算5%,350亿

也就说比亚迪需要现金注入:
7771*5%+214亿最低+5%=950亿

需要最低950亿的现金流注入才能保证不暴雷,供应链的爆炸,从销售商开始为第一步。
不减产关厂,将会引爆整个供应链。

所以长城的魏老板出来喊话,汽车界的恒大已经完成。

我想说的是,你长城能好到那里去?我2019年就知道,你整供应商的做法了。
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发表于 前天 12:12 | 显示全部楼层
比亚迪618超级大促销,这是饮鸩止渴啊

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色猫老师说过,销量降低,迪就得死  发表于 前天 12:20
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论坛元老

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发表于 前天 12:21 | 显示全部楼层
早爆早好  
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发表于 前天 12:40 | 显示全部楼层
很难活了,等着爆吧,
下半年更惨烈的降价要来了
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发表于 前天 13:07 | 显示全部楼层
你看东西不细,哈,你看看某迪山东经销商怎么样?

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我可清晰了  发表于 前天 13:15
随后,销量降低,供应链爆炸,承兑爆炸  发表于 前天 13:15
咋不细了,色猫老师早就说过,暴雷第一步,经销商先爆。  发表于 前天 13:15
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发表于 前天 13:24 | 显示全部楼层
就看有没有人救了,

我估计没人救,

否则,怎么突然杀价。

成于体量太大,败于体量太大

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迪链就是庞氏骗局,没人接手就会很快完蛋  发表于 前天 13:48
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 前天 16:50 | 显示全部楼层
凯迪拉克XT4 16W买不买

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凯迪拉克后排简直了,没他么一款是宽敞的,这个XT4后排更小的可怜。  发表于 昨天 10:34
你让技师坐后排啊,哈哈哈  发表于 前天 18:13
那个车我坐过,凯迪拉克的空间本来就都小,那玩意后排就没法坐人。  发表于 前天 17:48
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论坛元老

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发表于 前天 16:57 | 显示全部楼层
我艹,比亚迪都要暴雷了,剩下的车企更完蛋了,这个可千万不敢暴雷,下游的供应链一大堆企业,
不积跬步无以至千里
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发表于 前天 17:43 | 显示全部楼层
我老早就看上汽车电机和控制器了哈哈哈哈哈我终于有新玩物了希望咸鱼上福利起来

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我草,无解,这么多车!  发表于 昨天 08:48
现在爆出大量0里程二手电车,是新车价格的1/2甚至更低,你可以去找找  发表于 前天 17:46
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