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圆锥滚子轴承外圈的固定是否适合使用孔用挡圈

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发表于 昨天 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式






你根本没看到问题的本质啊,大哥。你还在纠结挡圈宽度,本质上是圆锥滚子轴承外圈的固定是否适合使用孔用挡圈啊。

圆锥滚子轴承设计用于承受径向和轴向联合载荷,常见于重载、冲击负荷或高速旋转场景(如汽车轮毂、齿轮箱)。


孔用挡圈(孔用弹性挡圈)主要用于固定轴承外圈的轴向位置,防止其沿轴向移动。
其外径略大于安装孔直径,通过卡簧钳压缩后嵌入孔内的沟槽中。
适用于轴向力较小,轴向载荷不大的场合。


若圆锥滚子轴承的外圈承受的轴向力较小(如轻载工况),且轴承座孔设计有适配的沟槽,孔用挡圈是一种可行的固定方式。
若轴承需承受较大的轴向力(如重载或冲击载荷),建议采用更稳固的固定方式。
高速旋转时,孔用挡圈因离心力或振动导致松动,需谨慎使用。




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