广汽高域飞行汽车与达索系统签署战略合作

寂静回声

03月19日，广汽集团旗下专注于飞行汽车领域的子公司—广东高域科技有限公司（以下简称“广汽高域”）与达索系统签订战略合作协议。本次战略合作是继2024年3月26日广汽集团与达索系统签署深化战略合作协议2.0后，在广汽集团新兴赛道低空经济领域的进一步深入合作。双方将基于达索系统3DEXPERIENCE平台的先进技术能力，围绕飞行汽车研发、适航认证、全价值链协同及智慧运营等领域展开深度协作，共同推动城市智慧立体交通的创新发展、为低空经济产业链的数字化发展注入新的活力。

广汽高域作为广汽集团在飞行汽车领域的先锋力量，致力于飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与运营服务。公司通过“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，通过eVTOL技术突破城市空间限制，构建绿色、高效、智能的空中出行生态，引领未来交通立体化变革与低空经济繁荣发展。

达索系统作为全球工业软件领域的领航者之一，以其强大的3D建模、仿真、社交协作、虚拟孪生技术而闻名，业务覆盖航空、汽车、机械、电子等多个行业。达索系统的3DEXPERIENCE平台集成了从概念设计、产品交付到商业化运营的全流程解决方案，为企业提供了全方位的数字化支持。

达索系统将充分利用数字化工具链及平台的优势、行业实践的积累、虚拟孪生及AI大模型等行业领先的技术，为广汽高域提供先进的、全价值链的、端到端的数字化解决方案。双方将在飞行汽车的设计、仿真、制造、测试、运维及商业化等各个环节展开深度合作，共同探索低空经济的数字化创新路径。

广汽集团副总经理江秀云、达索系统大中华区总裁张鹰见证了签约仪式。广汽飞行汽车高域品牌创始人苏庆鹏，达索系统汽车行业南区总监林雪分别代表双方签约。广汽集团数据信息本部副本部长、数字化部部长刘倩，广汽集团广汽数字化基础架构领域战队长蔡湘，广汽集团数字化部陈智宏，广东高域黄宇，广东高域刘裕浩，达索系统汽车行业技术总监占继干，汽车行业南区高级销售经理钟微娟，汽车行业南区高级技术经理李光润，汽车行业南区技术经理杨媛等专家出席了本次会议。
广汽飞行汽车研发负责人、高域品牌创始人苏庆鹏表示：“达索系统是全球工业软件领域的领航者之一，我们期待与达索系统展开深度合作，推动研发效率进一步提升、打通跨部门跨组织协同，沉淀企业数据及知识资产。相信通过双方的共同努力，我们将打造低空飞行器的研发新范式，为整个飞行汽车行业的数字化研制提供示范和借鉴。”
广汽集团副总经理江秀云也表示：“高域是广汽集团全力支持的战略新领域，高域与达索系统的战略合作是继去年广汽集团与达索系统签署深化战略合作2.0之后的又一重要进展。期待高域与达索系统展开深度合作，共同推动飞行汽车研制的数字化创新。”
达索系统大中华区总裁张鹰表示：“我们非常高兴能够与广汽高域这样具有前瞻性和创新力的企业达成战略合作。此次合作将推动航空级研发体系与汽车产业敏捷开发深度融合，基于产品研制全流程数字化、适航标准的数据链追溯管理、产品及场景环境的虚拟孪生等重点领域，助力高域的数字化创新发展，共同探索飞行汽车行业的更多可能性。”


作为广汽集团布局未来出行生态的重要落子，广汽高域自诞生起便聚焦飞行汽车全产业链布局。其推出的广汽高域 AirCar多旋翼飞行器瞄准20公里内城市短途出行，而广汽高域 AirJet固定翼飞行器则剑指粤港澳大湾区200公里城际交通场景。随着2025年适航认证与量产计划的推进，如何突破航空级安全标准与复杂系统工程挑战，成为商业化进程的关键。
"飞行汽车不仅是交通工具的革命，更是系统工程领域的颠覆性创新。"广汽高域 CEO在签约仪式上强调。这一判断揭示了此次合作的核心逻辑——达索系统作为空客、波音等航空巨头的长期技术伙伴，其3DEXPERIENCE平台将构建从设计仿真到适航认证的全流程数字孪生体系。通过模型化系统工程技术，广汽高域可在虚拟环境中完成数万次安全模拟测试，将传统航空研发周期压缩近40%。



在航空工业领域，安全从来不是选择题。达索系统全球高管指出："我们的平台严格遵循AS9100航空质量标准，这意味着GOVY的每颗螺丝钉都能在数字世界获得与物理世界等同的可靠性验证。"这种"数字先行"策略不仅大幅降低实体原型测试成本，更通过实时数据迭代优化气动布局、材料应力等关键技术参数。
值得关注的是，合作框架特别纳入适航认证支持体系。借助索系统积累的全球航空认证数据库，广汽高域可精准对标中国民航局CCAR-23部类适航标准，同时预研EASA（欧洲航空安全局）认证路径，为产品出海铺设技术轨道。这种"双认证"布局显露出中国企业布局全球低空交通市场的雄心。



除技术攻坚外，双方合作更延伸至人才培养与场景创新。达索系统将开放其全球航空航天专家网络，为广汽高域构建涵盖数字建模、系统工程的复合型人才体系。这种"技术输血"模式有效弥补了传统车企向航空领域转型时的人才断层问题。
在市场层面，广汽高域 AirJet对粤港澳大湾区的战略聚焦颇具深意。该区域密集的城际通勤需求与政策先行优势，为200公里空中走廊创造了试验场。数据显示，大湾区低空经济规模预计在2025年突破3000亿元，政策端已明确开放超过2000条低空航线。广汽高域计划在此构建"飞行汽车+起降平台+空管系统"的立体网络，这与达索系统在智慧城市领域的数字孪生技术形成战略耦合。