出路在哪？

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下午聊车！我说现在你在车企薪水稍好的是齿轮、电机，热控、电控与能源转换、悬挂系，最后才是车架子，覆盖件这些，所谓智驾都是分出来的部门，玩不好可以整体裁撤的！

鸟国玩电机与能源、热控是一波人，就是其专业的原始设置就是这样，你自己设计的电机！你才最熟悉，才做的出来岁协调的控制系统，而热控是对应电控的，大汗的电机专业与控制完全不搭嘎！阿斯通过这些控制工程师！你叛逃不影响大局，同时你跑出去没啥用！苏联倒闭的时候，许多熊国工程师就没处去！没有！而玩器件的如激光工程师反而有条件逃去鸟国！

如此，你玩“薄板”的，也许罐头盒子玩挺好的，去家电企业也能混，而去车企就会茫然若失！因为覆盖件是多向延伸！反而李爷能侃，因为我懂冶炼与轧钢，看看材料就能明白！冷轧板其实非常复杂，各向的延伸率都不一样！以前需要凭借大量经验与修正系数，现在“钮化”以后 ，许多东西被小鼻子所控制，就是小鼻子的材料是配合大钮的，于是，大汗车企材料标准都是莴笋的标准！汗人的钢铁厂需要按莴笋钢铁规范炼钢，否则钮用不上！哈哈，

于是，许多工作也“钮化”，一旦进入了钮化！你就是白菜帮子了，就不值钱！并且可以随时裁撤，

我自己，就特别小心进入“钮化”，我可以慢！可以琢磨！可以想问题，就是轻易不按钮儿！

现在回到90年代的状态是因为与那时非常相似，生产的产品没人要！因为没有销路，许多人闲置，而大量需要的东西你不会，需要鸟米去买，当没有鸟米以后，整个经济的链条断了！就像现金流一般断裂！

于是，你怎么琢磨都想不明白地铁为什么会是天价？你拆开电器柜、控制箱久一目了然了！此处你甭侮辱“遥遥领先”人家不擅长这些东西，哈哈，

而未来找工作跳槽你都面临这个问题 ，就是椅子与你不配套，谁都没有办法，

你看阿拉聊电机，画草图就能聊！聊到电磁关系、相位控制、等等，随时可以转聊控制与波形、谐波等等，就是阿拉自我配套，就说电机，能聊硅钢片、导线、树脂、碳纤维热固化，都玩过！这样，我自己给我自己配套，就有连续不断的买卖！

听明白了？现在你一旦从椅子下来了！下次再上去，这个路途非常遥远与漫长！就是因为不配套，比如你玩常规齿轮的，就没办法把那个齿轮跑到25000转，因为可以高速齿轮的概念，而一旦你会！价码马上就有！

当然我不赞同谁去车企！为什么啊？我说，我给你讲一段历史，

南宋灭国之际！尚有25万宋军！问题是，后面有950个蒙古鞑子在追赶，边追赶边砍杀！杀累了就歇息喝酒吃涮肉！再追，直到“崖山稻海”，

你去看看丰田的利润，再看看大汗所有车企的利润之和，

哈哈，还有一个好消息，华为生产电机了！有些车企用遥遥领先的后电机，前电机自己做！遥遥领先的电机成规模的之后，就可以非常便宜，再次“秦灭六国！

李爷跟车企他们来往！玩东西是一个一个玩！不发生其他纠葛

大色猫

前几天还去了本田，产能利用率不足30%

迷茫的维修

雅加达的郊区，

臭水沟，小商贩，乞丐，垃圾，窝棚，

养活了大量最底端的人口，

难以想象

干货专用号

不是不能去车企，是不能去国产车企趟浑水，说得更直白一点，现在加入宋军没太大意思，看起来的高薪，一眨眼就没了，是假的，就像那25万人，完全没有战斗力。

可以机会去特斯拉，加入有实力的强势方。

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基础好 不按钮也可以