原来把花纹钢板换成格栅板才是造成6人死亡的悲剧根源

寂静回声

浮选车间环境潮湿、可能存在药剂残留或油污，人员需在槽顶行走或操作。
花纹钢板的表面纹路能有效增加摩擦力，防止滑倒事故，符合《矿山安全规程》中对高处作业平台防滑的要求。
槽体直径大深度深的，若使用格栅板，间隙可能导致工具、物料或人员意外坠落，存在严重安全隐患。而花纹钢板为全封闭结构，可完全避免此类风险。
结构强度：大型槽体顶部需承载人员巡检、维修等动态荷载，花纹钢板的力学性能（如抗弯、抗剪）优于格栅板，能确保结构安全。
《选矿厂安全规程》（AQ 2001-2018）第6.12条：
“天桥、通道及走梯，宜用花纹钢板制作。直梯、斜梯、栏杆及平台的制作，应分别符合GB4053.1、GB4053.2、GB4053.3和GB4053.4的要求。

《建筑钢结构工程设计施工实例与图集》
http://shigongdaquan.max.book118 ... %9B%86%E3%80%8B.pdf
第三篇第六章第三节：


格栅板：多用于排水、通风需求高的区域，与行人坡道的功能不符。

《钢结构设计标准》GB 50017-2017第8章「构造要求」第8.5节「平台、走道和梯子」之 8.5.3 条 ：
8.5.3 平台铺板宜采用花纹钢板或具有防滑性能的钢板。
当采用钢格栅板时，其承载能力应满足使用要求。

GB 4053.3—2009 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分:工业防护栏杆及钢平台 》

然而现在2025年出个征求意见稿，原本禁止使用格栅板堂而皇之地出现未来的标准中。

还大言不惭说参照了多个国际标准，详情见https://www.mem.gov.cn/gk/zfxxgk ... 603602721853831.pdf

更改了防护栏杆荷载的要求。将原标准规定的顶部横杆的集中荷载、均布
荷载要求明确为标准值；原标准中的关于中间栏杆的荷载要求值0.7 kN/m过大，
考虑避免材料的过度浪费，经讨论后修改为中间横杆、中间立杆、底部横杆各自应
能承受任意位置和方向上施加的不小于0.22 kN的集中荷载标准值

所以兄弟们好日子还在后头呢，这是公然的欺骗啊。
美国OSHA（职业安全与健康管理局）关于平台铺板要求：
29 CFR 1910.23(a)(2)：明确要求登高设施（如平台、走道）的铺板材料需具备防滑性能，优先推荐花纹钢板。
欧美规范倾向：
花纹钢板是登高设施的首选材料，因其内置防滑设计符合OSHA、EN及DIN的安全要求。
格栅板仅在无人员通行需求或已采取额外防滑措施时使用，且需通过负载与耐久性测试。

2266998

我设计的东西，绝不妥协，敢动李爷设计？就揍他！人家的东西，不评论，不去踩踏，

你想，花纹板的6毫米厚轧钢出来的 ，一块铁板，格子板是焊的，我问你，他焊了吗？未必真焊了，也许焊一个点，摔一下就开裂了