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趣说“拆车”

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
我拆过40马力柴油机!那东西非常简单!你装的时候有几个核心!一个就是各处轴套与瓦的问题!你翻翻书,记住了!装的差不多就能转,再就是活塞环不能装错了!气门间隙要合适,否则就会“噼里啪啦”撞击!你记住拆装说明书的核心点!就能装蒜,

阿拉气割普碳能切20多厚!整整齐齐!走速匀,手稳!开吹也准!不沾渣!你问厚了怎么办?厚了不切啊!哈哈,因为有资格吆喝!你问再厚啥样子?切钢坯啊!那个不要求齐整!切断就有掌声!何况阿拉设计炉内的切割机,在火里切,你服不服?

因为阿拉这些特点,拆许多东西,包括自行车,人家问我怎么办?我操!这个特别难为人,就是自行车年代不同,结构完全不同!我得看见东西,才能说话,结构完全不一样的!

P8早期的前轴是断轴设计!没有通轴,轴承就得拉出来!有拉码当然一拉就行,当然滑锤打也行,而你啥都没有的时候,用膨胀螺丝涨住,连接到一个方铁框子上!里面打铁框子,一下拉出,压装就用长螺杆对拧,

有钱当然买工具!问题是一年不见得用一次 ,我许多年不用卡尺了!因为没地方用!人家就让李爷吹牛逼!

塔基,有人这个东西说“逛游”!这个就看是不是轴承的!轴承的就无可奈何!换轴承!而滚珠的可以紧一下试试看!里面有垫片你偷偷撤一个看看 ,还有咯噔,咯噔响,就是珠子问题,损坏都是珠子与内圈碗,外碗不容易坏 !就像自行车一样 ,换轴,换珠子,轮子上那个碗儿几十年都不坏!你琢磨过为什么吗?

而你用下辈子的珠子!许多年都不坏!就是日本珠子寿命很厉害!明白吗?我明白这个为什么?

搞笑的问题 ,问我!干嘛不把轴承加大啊?我说,加大两号!自行车厂一年后倒闭了!这叫适可而止!

早年出口成套轧机!重量部分主要在冷床!玩冷床主要玩俩东西,一个就是流程节奏,第二个就是重量,恰恰好这俩东西都是阿拉玩!老板说,船重了还能漂着吗?一条船!肯定在保证用的时候要轻,哈哈 ,轻了未必断裂,会哆嗦 !不断啊!哈哈,

我不玩山地车啊!人家也照样问阿拉怎么拆!李爷没拆过,千真万确没有拆过 !看看实物就能拆开!必须看见实物,听你扯淡,说不清,

就像长协合同,断裂了!李爷一小时告诉你 !同时 ,马上安排备件!你做完金相分析把结果给我!说的驴唇不对马嘴!按合同赔偿!

你猜有再给我后续结果的吗?我告诉你!极少!再获得那个东西的结果,就是酒局!

我从来没有机会再看见我最初的印尼项目!哪怕有机会过去也是玩其它东西了!诸如红土镍矿!再也没有看见过阿拉的本尊!当年老板也不安排这些东西

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 迷茫的维修 于 2025-9-9 16:01 编辑

红土镍现在乱了,

各路外国资本进局,

要是等印尼zf一个政策下来。

把汉人的厂给分了

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挺好的,印尼上新项目呢,就是负债太高  发表于 5 天前
中伟现在咋样知道吗?  发表于 5 天前
印尼本土资本蠢蠢欲动  发表于 5 天前
我早说过这个!大汗的共产主义政策是可以没收外国资本的,这个是中国的国家政策!对于外国没收中国政府资产也不曾有过新说辞!  发表于 5 天前
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
既然确认了信号完整性,电源完整性,还有电磁兼容问题之间的关系。
那么就得回到最基础的问题,怎么区分元件模型,相较于基础电路的元件,完整性分析新增了一个概念叫传输线。与集总式元件不同在于,传输线是具有分布参数的特性。
关注点是需要回归到如何从基本的几何尺寸,和材料的参数获得基本模型的。

不能有短板哈

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非常好,许多时候需要提示你先“返回去”,回去看自己,非常清晰,再回来 就行了  发表于 5 天前
做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
导线也有电感和电容,尤其高频时

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导线,是多部分组成的一个集合体。看着简单吧。不简单的。  发表于 5 天前
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论坛元老

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
而滚珠的可以紧一下试试看

磨损的都是内圈下面,重新安装需要避开,旋转120度才是完好的内圈面,相当于内圈只能用三次就需要更换了。
以前闲维修烦,改装,外碗加套,更换为轴承,轴承内加定位螺丝控制好间隙,外面螺丝压紧正好间隙,骑起来特轻松。
轮子上那个碗儿几十年都不坏
这个还没有研究过为什么
看到大侠自己配链条油,特羡慕。
目前使用的是新大洲125跨骑式摩托车(俗称小太子),风冷,3年不到行驶了5万多公里,经常性一天不熄火,每到一个城镇就转悠一圈,然后去下一个城镇,一天跑300多公里,到了天黑回家时热衰减可以接受(速度起不来),最远一次花了4个小时到家,考虑换水冷摩托,但是没有这个轻便,还有这个坐姿骑行一天腰不疼,但是每到1000公里就需要更换机油(一直是在售后更换的原厂机油),如果连续出行差不多3天就需要更换,不然噪音就大了,大侠有啥建议,谢谢!

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最后 ,俩选择!第一就是速度不超、温度不超,第二就是用合成机油!风冷机很容易瞬时超温!  发表于 5 天前
团聚以后 ,就像豆腐脑给你勾芡!就会焦化!呜呼!而讲解就是无机化,而折腾厉害的情况下,就是用合成油,合成油的链儿非常均匀 ,抗断裂  发表于 5 天前
机油的问题,就是“悠着”,哈!机油是挺复杂的“链儿”,折腾猛了!链儿碎成许多小片段,有聚合、有降解,聚合就是形成更高的分子,团聚化,  发表于 5 天前
保持一个良好的心情,把生活中可以忽略的人和事坚决的忽略,这样,我们的脑子才可以保存下很多愉快的细胞,健康我们的人生。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
998太神了,早几年在新能源行业火爆的时候说这个行业撑不过5年,过了2年就不行了,我公司就是这个行业的,已经没有业务了,我也喜提毕业。

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所以,记得出席酒局!端酒杯不说话!都能清清楚楚!一目了然  发表于 4 天前
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
摸过400匹的机器,轴瓦座上了扭矩打了角度后,一米长的扳手套主轴要轻松能拉动。三道环,老家伙讲要把口错开免得窜气,其实关系不大,但也要延续传统。拿榔头柄把活塞敲进去,另一面得接着杆别磕了轴面。量气门间隙靠塞尺,有点阻力还能拉动,找到不算难,但俩螺母双扳手拧那一下纯靠手感,拧一下正合适不用再调要靠手熟。

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哈!看出来了!自己上手玩过!  发表于 4 天前
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
子云绳业 发表于 2025-9-9 18:41
磨损的都是内圈下面,重新安装需要避开,旋转120度才是完好的内圈面,相当于内圈只能用三次就需要更换了。 ...

之前的车厂家说两千公里换机油,我去西藏的时候带了几桶,到点就换
去贵州的时候带了几桶,第一桶换的时候修车铺师傅训斥我浪费说油好好的换什么
去新疆的时候我就五千公里换一次,完全没问题



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放出来的油是还蛮好,就是噪音变大,换了就好多了  发表于 4 天前
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