电池弹射 死路人不死司机是吧

寂静回声

9月19日，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出所谓的“电池弹射技术”。据介绍，该技术采用和汽车安全气囊相同的气体发生器作为弹出动力，能够在电池“热失控”的时候，将电池在一秒内抛到离车身3—6米的所谓“安全区域”。



网传视频显示，一个展台上挂着“中国汽车碰撞维修技术研究中心”“动力电池弹出技术演示交流会”“新能源汽车安全的革命性突破”等等宣传标语。一辆红色汽车正在台上演示。随着一声巨响，巨大的动力电池从车辆底盘下弹出，并从副驾侧高速抛出车身数米远。

该视频迅速引起网友热议。网友纷纷斥责：
“电动车电池起火会非常剧烈，电池弹出后，就成为了火源，非常容易将路边的车辆或建筑物引燃”
“单这个电池抛出的冲击力就非常剧烈，如果撞到路边的行人或非机动车，安全隐患同样不小”
“要是在高速公路或者加油站，后果更严重”“这可真是死道友不死贫道了”。
“本来自家车烧了，保险公司还能赔，这要是弹出去把别的人和车伤了，车主就赔惨了”
“做为武器的确是遥遥领先，可以卖给恐怖分子”
“只有很劣质的项目才会用一个更大的问题来解决一个小问题”。

在一片骂声中，均胜电子急忙通过媒体撇清责任，声称自己与中国汽车碰撞维修技术研究中心“不存在任何形式的合作开发协议”。
《第一财经》报导，中国汽车碰撞维修技术研究中心属于麦特集团，后者旗下拥有威力狮（welion）、奔腾（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。