滑块肘夹对抗动态载荷

寂静回声

问






答
车辆颠簸产生的持续振动，会让肘夹的夹紧力慢慢衰减，尤其没有自锁结构的肘夹，松脱风险更高。
15KG 设备在行驶中（加速、刹车、转弯）会产生纵向、横向惯性力，仅侧面夹紧无法完全约束这些力。
车辆颠簸时，肘夹的夹紧力会周期性波动，接触面压力时大时小，摩擦力也会跟着剧烈变化，无法保持恒定锁紧力。
振动中接触面会出现微小磨损，或沾到灰尘、水汽，摩擦系数会慢慢降低，原本刚好够用的摩擦力会越来越小，最终失效。
在滑块与行李架、滑块与设备型材的接触面，加装高摩擦橡胶垫（比如硅橡胶、丁腈橡胶），摩擦系数能从金属间的 0.1-0.2 提升到 0.5-0.8，大幅提升抗滑能力。
搭配纵向 / 横向挡块，让惯性力直接由挡块承受，而不是全靠摩擦力对抗，摩擦力只起辅助稳定作用。