还是说逻辑，包括玩轴承与齿轮的材料！

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现在的“虽远必诛”的强汗能驻军小鼻子骂？哈！许多五毛说可以！我对一个五毛说，只有一种可能性，就是强汗彻底征服了小鼻子！就像骚鸟一样驻军，玩慰安所！除去这个途径！再也没有了！

而什么1945年规定了中国可以驻军日本？那个中国是谁？去看看文件吧！清清楚楚载明是ROC，现在的ROC的法统完整存在！有地盘，有选举的总统癞蛤蟆！哈哈，一应俱全！而ROC与强汗没有继承关系！也没有迭代！你看啥时候哪个领导人认可强汗继承与ROC？就是癞蛤蟆宣称的互不隶属！大家没关系！

逻辑推演就是没办法继承ROC的小鼻子占领军的椅子！全世界都不可能承认强汗对于日本具有占领军的地位！波斯坦广告更不可能有！

说起冲绳！1945年之前，冲绳与弯弯都是规规矩矩的莴笋！ROC去弯弯需要签证 ，

冲绳战后归了骚鸟！骚鸟驻军，可需要养活这个海岛！骚鸟让冲绳成为共和国！哈哈，还是没有活路，投奔了小鼻子，现在小鼻子对于冲绳有行政权，可以设立政府，但没有房产证！明白吗？法理依然是骚鸟托管，只是骚鸟不掏钱！

象阿拉这般讲话！就能在世界行走！回家关门说的话！就只能家里说！而家里说的话到外面没法继续说！

波斯坦公告是个三国公告！没有臭熊啥事情！熊认可！于是，熊只能走柏林模式，就是四国共同占领首都！阿斯希望老杜协助拿下四岛，被回绝！熊自己耗费数万性命拿下四岛，再无力进攻北海道！

说话！尤其规规矩矩说话！可不容易了！正经场合，对方发问：滚铬15走转炉流程行不行？你得回答：中档完全可以！高档的不行，规规矩矩回去走电炉，转炉轴承钢成本低、产量大、整体而言没办法达到高疲劳寿命，

这些东西玩到最后，就是玩材料，所有环节都必须完全精通，

打弯弯是不是很必要？当然了！弯弯就是南明吗！一模一样！熙爷灭南明！原计划是屠岛、寸草不留，有用的汗人工匠掳回！余下按嘉定三屠处置，反复杀三遍！熙爷并不要弯弯海岛，而是灭法统，这样才能做旱地主人！

问题是，现在弯弯在那？怎么办？你发起渡海之际，B1B就到了！布雷！你7小时登岸，它俩小时把雷撒好了！渡海船只困住了！怎么办？那时让你去趟雷？

何况没有长期的火力准备！人能轻易登陆吗？还不明白的，去通读一下冲绳战役！回来就明白了！

就像玩基础件！最后不懂材料卡住了？阿拉告诉你！没有任何人能替你解决材料之困，你看李爷一开口就讲材料，就是因为材料之困，于是阿拉现在玩这些，所有都能从冶炼开始聊起？

寂静回声

冈比亚在非洲西海岸，国土面积才1.1万平方公里，比北京还小点，人口不到200万。它被塞内加尔三面包着，只有一小段海岸线靠着大西洋。经济上，冈比亚挺惨的，主要靠种花生出口和旅游业，工业几乎没有，日子过得紧巴巴，国际援助是命根子。
达乌达·贾瓦拉，他是冈比亚首任总统，贾瓦拉放话三天灭苏联，一天横扫中国！这番话传出去，国际上啥反应？苏联压根懒得搭理，外交上回了句“不值一提”，就没下文了。中国更淡定，连个回应都没给。

所以官方现在口吐莲花，其实是变相承认日本国的实力。

皮卡丘不会打乒乓球

一个经验的逻辑，在考虑电磁屏蔽的时候，低频属于电容模型，高频要考虑电感模型。

这个逻辑其实和电路分析中阻抗和频率的分析是反的， 电路中低频主导通路是电感，高频通路主要是电容。

琢磨了一下，这个点在于路和场是不同的概念， 电磁屏蔽，考虑的行为是场在空间传播， 举个例子，一根没有屏蔽的电缆走200V直流。那么靠近的他的另外一根未屏蔽电缆电势应该是在0-200V之间。 但二者是没有任何路的概念的，因为没有通路的直接连接。电势不代表真的有通路，只代表有场源的作用，如果主线上的电压波动起来了。那么二者之间的电位是会波动的，波动的电位带来了位移电流。  
如果两个电缆中任意一个做了完整的屏蔽，那么就不会有这种电势的现象。不过现实状态是这个现象很微弱罢了。很难观察到两线之间的影响。
但芯片地和外壳之间寄生电容就很容易看到了，为了避免这个漏电流通路，那么就得依靠接地技术实现避免漏电流通过这个寄生电容。

yzy55

有跟君工接触的人说，国内造船业很发达，其船用汽轮机水平领先国际，我不太相信，但他笃定，不知8爷啥看法

寂静回声

yzy55 发表于 2025-11-17 14:03
有跟君工接触的人说，国内造船业很发达，其船用汽轮机水平领先国际，我不太相信，但他笃定，不知8爷啥看法 ...

汽轮机主要用于：
LNG运输船（利用蒸发天然气驱动）
核动力舰船（核潜艇、航母）
部分大型豪华邮轮（与柴油机混合动力）
所以那家伙是不是把船用汽轮机与船用柴油发动机搞混了。


2015年1月，中国船舶工业集团收购瓦锡兰低速柴油机业务70%股权，2016年6月实现100%控制
这使中国获得了船用低速柴油机的工程试验数据库和专利技术，从专利引进国跃升为专利拥有国和技术输出国
瓦锡兰设计的二冲程船用低速柴油机（如RT-FLEX系列）目前占全球80%的轮船市场份额

寂静回声

yzy55 发表于 2025-11-17 14:03
有跟君工接触的人说，国内造船业很发达，其船用汽轮机水平领先国际，我不太相信，但他笃定，不知8爷啥看法 ...

要是船用的话，分两步。

之前是前苏联引进的，列宁格勒（今圣彼得堡）的基洛夫工厂（Kirov Works）和乌拉尔涡轮机厂（Ural Turbine Works）向中国哈尔滨汽轮机厂（Harbin Turbine Company, HTC），转让了用于“科特林”级（Kotlin-class）驱逐舰的高压蒸汽轮机的设计图纸和制造工艺。
这些技术构成了中国首型国产导弹驱逐舰——051型（旅大级）驱逐舰推进系统的基础。

90年代就是从乌克兰引进，毕竟那时苏联解体了。

乌克兰的黑海造船厂（Black Sea Shipyard），以及间接来自俄罗斯的基洛夫工厂（Kirov Works）
中国哈尔滨汽轮机厂（HTC）和东方电气集团（Dongfang Electric）间接接收开发的。
1998年，中国从乌克兰购得未完工的苏联航空母舰“瓦良格号”（后改装为“辽宁舰”），同时获得了其已安装的蒸汽推进系统——四台TV-12蒸汽轮机，每台输出功率约50,000马力。
由于苏联已解体，中方并未获得正式的技术授权或许可。哈尔滨和东方电气的工程师通过对“瓦良格号”上实物涡轮机进行逆向工程，掌握了其中先进的高压锅炉与涡轮机技术。
这一过程催生了性能改进的国产蒸汽轮机，并应用于当今的002型航空母舰（山东舰）。


但是80年代中美蜜月期，从欧美可是引进不少先进的玩意。
1980年代，通用电气向中国出售了LM2500燃气轮机，用于旅沪级（052型）驱逐舰，此举标志着中国海军从蒸汽动力转向燃气轮机。
阿尔斯通向中国转让了核电站用汽轮机技术（如大亚湾、岭澳核电站项目），Arabelle蒸汽轮机提升了中国在蒸汽轮机制造方面的整体能力（例如焊接转子技术）。
与阿尔斯通类似，西门子授权中国使用其工业和电站用蒸汽轮机技术。