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为什么要记直流机模型?

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发表于 前天 19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
玩电机!首先是记直流模型!励磁决定力矩,电压决定速度,增磁提高力矩同时引起降速,弱磁减少力矩同时提速,这些基本概念需要非常熟悉,一想发生什么了,马上有概念!磁有饱和问题,提高磁通需要重新定硅钢片!恒矩提速最后的限定有几条,一个就是热量超了!再一个就是结构所能承受的离心力超了,短期超速只要结构不破坏一般热量不会超许多,热量是积分过来的,明白吗?微积分的积分!

你玩矢量变频?最终还是用直流模型替代!故事回到了坐标初始点,回来了,就是需要精通直流模型,于是你明白励磁型的电机,很容易调节弱磁!随便就能调速,而永磁电机就不容易!当然也有对应技术手段!只是调节范围比较小!

直流机的过载能力大,反应快,功率落点比同步机与异步机都低,表象看“小马拉大车”的能力大 ,当然这个数学逻辑不是如此简单!

电磁关系精通之后:就是结构问题,如何高速?怎么处理轴,轴承问题,导线问题,当然还有散热问题,玩电机,最终需要精通散热冷却,

阿拉精通硅钢片、导线,树脂,绕组离心力解决方案,同时精通散热,因为传热是我专业课!各种热分析都会玩,你看李爷热压玩的好吧!哈哈,

就电磁关系,李爷肯定是不如马斯克的电磁马仔,这个我认可,当随便就能修改电机,重新配置许多东西,安排重新设计电路,这个没有问题,就是随意让车跑起来!没有任何障碍,

普通人没必要争世界第一,争你能力范围极限边界就好,

八次狼在这个论坛想争什么呢?八次狼想争取“一览众山小”众星拱月的感觉!我操!这个论坛包括李爷敢不敢有这种奢望?我要有这个奢望,我是狗屁,人人可以臭骂!看明白了吗?

八次狼到梗屁都不可能在这里找到那种虚妄的感觉!还是早些死了那个心思吧!

就说聊聊菜码!八次狼干嘛?告诉你,他根本就没有写吗的能力!不服嘚瑟几句啊?

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发表于 前天 20:38 | 显示全部楼层
这家伙想有一览众山小的感觉,他不得有一览众山小的能力吗?他连骂人都得借助大模型,他的语言表达能力差到这个鸡巴样儿。话说他有鸡巴吗?他现在是男是女大伙都搞不清啊,也许他自己都搞不清呢,建议他赶快润到美国加入LGBT行业。

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哈哈,南郭过来也用不了15分钟就会跑路!  发表于 前天 23:01
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论坛元老

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发表于 昨天 12:55 | 显示全部楼层
八爷怎么看UASE准备推出的铝导线电机,用在四驱的前驱电机,说是不会长时间工作,适当弥补了铝导线的缺点。
另外比亚迪也申请了弱磁电机的专利,估计是希望解决高速问题,不确定实际怎样。

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永磁同步电机的转子弱磁有限,你强力弱磁的后果是很严重的,而轻度弱磁对于调速作用有限  发表于 昨天 13:03
许多电机都是铝导线,表面镀层处理好,负荷持续率计算准确,发热控制合理,可以用 ,现在铜价高企,未来还有铜制裁,为了降本也是无计可施  发表于 昨天 13:01
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发表于 昨天 13:23 | 显示全部楼层
天路客 发表于 2025-12-13 12:55
八爷怎么看UASE准备推出的铝导线电机,用在四驱的前驱电机,说是不会长时间工作,适当弥补了铝导线的缺点。 ...

关于铝导体处理八爷能展开讲讲吗?
铝和铜会有连接要求,如何焊接;
铝的强度和可靠性如何去保障;
表面做什么处理会比较好;
有些公司有铜包铝的导线,是否是一种比较合适的折中?
控制器中的铜排是否可能大规模的被铝排替代?

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现在用激光焊接就行,预先处理好焊接表面,航空的更加严格,电池车没有到那个水平 ,只是激光器功率要大,  发表于 昨天 14:14
铝和铜焊接一般用哪种工艺?之前铜和铜基本都是电阻焊或者激光焊。  发表于 昨天 14:11
问题是铜、铝热胀不同,压贴表面还有氧化膜,衍生出一系列问题,可靠性不好,而铜铝焊接现在没有大问题,是成本问题,铜禁运之后,就会全铝化  发表于 昨天 13:47
铝的导电性能逊色铜导线,但电流有趋肤效应,就是空心铜导体就行!问题是工艺过程贵!除非需要内冷,铝导线,做出扁平体,在上面压铜箔就行  发表于 昨天 13:44
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