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美新突击运输机MV-75亮相

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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国贝尔公司于近期的一场军工展上,展出了最新研发的倾转旋翼飞行器 MV-75,将取代服役超过40年的黑鹰直升机,成为美国陆军新一代主力突击运输机。
MV-75前身为 V-280,目前已更名。名称中“M”代表多任务(Multi-mission)、“V”代表垂直起降(Vertical take-off and landing),而“75”则是向美国陆军成立年份1775致敬。这款飞行器既能像直升机一样垂直起降与灵活机动,也可在巡航时像固定翼飞机般高效飞行。起飞与降落时,转子朝上;巡航时转子前置,依靠机翼产生升力,航程与速度均大幅提升。

贝尔公司研发负责人拉泽拉指出:“黑鹰是传统直升机,而 MV-75是倾转旋翼机。最大的提升,就是航程翻倍、速度翻倍。”
外界同样关注 MV-75与现役 V-22鱼鹰的相似性,对此,拉泽拉表示,虽然外型相似,但 MV-75从鱼鹰超过85万小时的作战经验中汲取精华,设计更加先进。“我们学到了鱼鹰的优点,也吸取了其维护成本高与可靠性问题的教训,MV-75将更可靠、更易维护,成本效益更佳。”
性能方面,MV-75巡航速度超过520公里/小时,是黑鹰直升机的近2倍;航程则可达1,700公里以上,而黑鹰仅约600公里,显著提升远程投送与作战灵活性。载重能力同样出色,机舱可搭载12名全副武装士兵与超过4,000公斤货物,外挂吊运则可达5,400公斤以上,适合多种任务需求。

动力系统采用新一代涡轴发动机,兼具高推力与低油耗,即便在高温、高海拔或沙尘环境下,飞行性能依旧稳定。机身大量使用轻质复合材料,降低重量的同时,也减少雷达与红外特征,配合电传飞控系统,使低空操控更精准、灵活。宽大的后舱门与侧门设计,可快速投放士兵、装甲车,或在火力压制下迅速撤离伤员。
安全防护上,MV-75配备雷达告警接收器、导弹发射探测器、定向红外对抗措施及红外抑制系统,以降低战场被击落风险。贝尔公司与美国陆军对 MV-75研发进度信心十足,首架原型机预计明年问世,后续测试将验证其能否延续黑鹰直升机的经典传奇。

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