AEB都开了 70万华为智驾撞环卫工！

寂静回声

1月26号长沙开福区湘江北路，一尊界S800开着智驾撞了环卫工人！
交警说环卫工轻微受伤，事故还在调查，这事儿直接在车友圈炸了锅。
一向号称华为ADS4.0加持的顶级智驾，怎么连路面作业的环卫工人都没躲开？
记者了解到，涉事车辆当时激活了NCA智能领航辅助功能，从行车视频能看到，碰撞前系统还跳转过AEB自动紧急制动界面。
按尊界汽车说明书的说法，AEB在4-150公里/小时内都该识别行人并制动，可这波操作明显没拦住。
客服回应倒是挺“标准”：“正在配合调查，具体以官方通报为准”。
但截至发稿，关于为啥NCA和AEB同时在线还出事故，厂商没给进一步解释。
这就有意思了，花大价钱买的智驾系统，关键时候掉链子？

可能有人听不懂专业名词，说白了NCA就是“帮你开”，AEB就是“帮你刹”。
这俩功能按理说该是双重保险，结果撞上了正在导流线作业的环卫工，难免让人质疑：是系统没识别到？还是识别到了刹慢了？
公开资料显示，这尊界S800可不便宜，70.8万起售，是华为和江淮合作的旗舰款，还专门建了超级工厂吹“高质量交付”。
打着华为智驾的金字招牌卖高价，现在出了这种事，消费者心里能不打鼓吗？
智驾不是全自动，这道理大家都懂，但既然宣传能识别行人、能自动制动，就得经得起现实考验。
环卫工人在路面作业多危险，要是连这种常见场景都应对不了，再牛的技术也只是噱头。
说到底，智驾的核心是安全，不是炫技。
70万买的不仅是车，更是对技术的信任。
智能驾驶再先进，也不能让驾驶员当甩手掌柜，更不能拿生命安全当试验田！