液压缸保压期间下滑

寂静回声

问





答

大多数平衡阀是滑阀式结构，或者具有微量的先导流量旁路。即使是“低泄漏”的平衡阀也可能超过您10小时1毫米的限制，因为滑阀依靠金属与金属之间的间隙，这些间隙自然会有渗漏。
对于1毫米的要求，液压锁必须是主要的保压元件。它必须是锥阀式（座阀式）结构，因为锥阀能提供正向的机械密封。

在25兆帕压力下维持10小时，标准的U型密封圈是无法胜任的。
使用基于聚四氟乙烯的滑环（低摩擦）和重型聚氨酯唇形密封加上硬质挡圈的组合，以防止挤出。
缸筒内壁必须珩磨至镜面光洁度。


座阀式换向阀： 代替标准的滑阀式换向阀，在保压阶段使用电磁操作的锥阀。
在25兆帕压力下，储存在压缩油液中的能量是巨大的。在移动主缸之前，您必须有泄压回路来缓慢释放压力，否则最终会损坏阀座，导致泄漏。

一个10微米的颗粒物卡在液压锁的阀座上，就会导致“缓慢渗漏”，要求维持ISO 4406清洁度等级至少为16/14/11。

纯靠密封和阀的 “零泄漏” 在工程上无法实现（长期保压 10 小时以上，微小泄漏会叠加），需增加微小流量补油保压回路，比如使用蓄能器 + 精密减压阀形成补油支路。对无杆腔的微小泄漏进行实时补油，且补油压力与保压压力一致，不影响模具的保压精度，这是实现极低下滑量的工程常用方法。