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蜗轮传动瞎起名

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式








张口直边蜗杆,闭口蜗杆直边,赶快翻翻齿轮手册的蜗杆蜗轮章节压压惊。

对于第二个问题,你找个蜗轮蜗杆传动图看看行吗


再说第一个问题,完全不可行。
齿形根本不同:阿基米德蜗杆(ZA型)蜗轮滚刀的齿廓在轴向截面为直线(对应轴向压力角20°);齿轮滚刀齿廓为渐开线(压力角为端面压力角)。即使模数、标称压力角、导程角/螺旋角数值相同,齿形生成原理完全不同。
其它的铲背量、容屑槽、齿向精度、齿厚修正、安装基准、精度要求都不一样。

第3点,蜗轮滚刀分度圆直径 = 配对蜗杆分度圆直径这是共轭啮合的基础。
蜗轮滚刀齿顶圆必须比蜗杆齿顶圆大 2 倍顶隙。
你反复车蜗杆,本质多是在车小蜗杆齿顶圆、车薄蜗杆齿厚,强行挤出间隙。


结合你 “普通车床车蜗杆、轴向压力角 20°、ZA 阿基米德”,典型原因就这几条:
蜗杆齿厚车厚了,没留啮合侧隙(回差、润滑、热胀),理论齿厚必装不进,必须修薄。
普通车床车蜗杆精度有限,导程误差、齿形偏、螺旋面不对称、齿厚不均,啮合 “别劲”。
蜗轮滚刀参数不对,分度圆不匹配、齿顶圆没加大 0.4m、甚至误用齿轮滚刀导致蜗轮齿形不对。
中心距对,但垂直度差,啮合区偏、单边刮齿,只能靠修蜗杆来 “迁就”。



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