说几句活塞车的问题、再说一句“旧虎”，哈，

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我最初在国内开车的时候，已经有电喷车了，品种极少，大家都不买 ，因为那时FCC汽油尚不普及，大汗的汽油是个混合物的统称，里面什么都有 ，电喷根本受不了！而化油器车简单，一个化油器，对四缸，粗糙是粗糙，高速跑起来油耗也没问题，为什么高速没问题呢？就是转速很高的时候，化油器雾化非常好，阿拉对于活塞机就是可以“一格一格”扯淡，没有谁不服的，

电喷就是没有化油器了，对气缸单独喷，控制非常精确，同时需要“好油”，汽油有许多种，比如全面说的FCC汽油，也就是催化裂化汽油 ，撑起辛烷值靠烯烃，烯烃有聚合趋势，这是物种特性，比如聚乙烯，

当然还有加氢裂化汽油，烷油，MTBE汽油等等，而电喷车，怕“堵”，就是油里面易于聚合、团聚的物质堵那个喷嘴。嘴子失效了 ，火箭也没戏了！

而处理缺缸，首先看“火”是不是在，火的问题 ，有火花塞问题 ，连线问题 ，霍尔组件问题等等 ，可以拆出单独火花塞，跑“三缸”试火，当然可以上试验台，火的问题搞定之后。就是油路问题 ，也许芯片有问题，不见得是嘴子的事情，

嘴子也可以单独试验的，最终，就会发现问题所在！道理就是这样，而对于现在的穷途末路的4S店，当然希望把修车的困死！一辈子修不好，修一辈子，同时，现在手艺人也极度缺乏，混混比比皆是 ，修车的根本不懂技术，懵着换配件，能收钱就赢了，

随汽车业的凋敝，大汗修车业也在凋零，你想不到全世界修车业最发达的，是古巴

引申几句，大汗的FCC来自于古巴，摆脱了辛烷值不过70的悲惨状态，谢过卡爷！

说完活塞车，说“旧虎”，许多年前的旧虎突然出来“搭人”，需要非常小心 ，格外慎重！因为老虎是一辈子攀爬的动物，直到色衰很厉害之后才会绝望，此前就有各种想法，尤其早年你没有搭上的小老虎 ，想当年过后她出来搭你，这个几乎就是送给你“搭线”

搭线知道是什么吗？哈哈，初二的时候，猫咪全家过来问候蜗牛老虎娘，此前司机就生病了！再加上国内，李爷预感有事，还问了是否需要我去接。明确说不需要，猫爸开车，当然结果是狼狈而至，丰田阿法没有打着火 ，哈哈 ，看过老虎娘，老熊送猫一家回府，搭上线，打好了火 ，教授用14伏笔记本电源充电20小时，

早年兴旺岁月的时候，开车出门带一大堆东西，搭线 ，备用电池，拖车绳子，就这样走过人生岁月，

有一年去底特律，看完橄榄球返回 ，公羊350就不走了 ，这是电路故障，无奈放在底特律修 ，找个人家一台手挡车回的匹兹堡，手挡车不会丢，黑人兄弟会开手挡的 ，小于1/1000，LA女房东每天收车的时候 ，吩咐马仔把手挡车停车前面，靠死，万无一失，哈哈

迷茫的维修

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大色猫

开车，就是要多踩油门，我一个人开的时候，动不动就5-6千转。