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加工304轴

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式










304 材料成本是Q235的 3-4 倍,加上加工成本,整体造价是原镀铬轴的 4-6 倍。
车削、铣削304轴,加工硬化极强,粘刀严重,切削力大 30%。
细长轴加工304材质,线膨胀系数大(比碳钢高 50%),热变形严重。
磨削304材质,普通白刚玉砂轮导热性差(仅为碳钢 1/3),易烧伤变形,砂轮易堵塞。

所以最合适的方法是优化原镀铬工艺,采用双层镍 + 硬铬复合镀层,增加镀后钝化和封闭处理,封堵针孔,对键槽、螺纹、端面等死角采用刷镀补镀。
如果有耐磨要求,绝对不要直接用304,要么选优化镀铬,要么选 420 马氏体不锈钢淬火,可淬火至 HRC50-55,耐磨性接近镀铬碳钢,耐腐蚀性优于 Q235,但略差于 304。

只有以下场合才是不得不使用304材质:

轴的主要失效形式是腐蚀而非磨损;
现场为普通大气、淡水、弱酸弱碱环境;
对维护要求极高,不允许定期补镀,希望一劳永逸解决生锈问题。
轴上有键槽、螺纹等镀铬难以覆盖的死角。



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