轮胎涨价

寂静回声

国际轮胎巨头近期宣布涨价，而中国厂商跟进，包括中策橡胶、赛轮轮胎、万力轮胎等中国国内头部企业也集体跟进。据轮胎行业网站统计，本轮已有超70家国内外轮胎企业发布涨价通知，覆盖乘用车胎、卡客车胎等全品类。

《澎湃新闻》报导，中策橡胶自4月16日起对部分全钢胎上调1%-3%、内胎垫带上调2%-5%；赛轮轮胎5月1日起TBR（卡客车子午线轮胎）产品涨价3%-5%；万力轮胎则定于5月10日上调TBR产品3%-4%，并提示不排除后续再次调价。
不过，这波涨价还未传导至消费端，报导指出，多家汽车养护平台及售后服务门店获悉，本次轮胎行业涨价潮尚未传导至消费终端，但不少销售管道已经开始着手调价事宜。有门店称，计划涨幅或与轮胎企业调价幅度相近。

原材料价格暴涨是此轮行业涨价的核心推手，途虎养车轮胎业务相关负责人表示，主要是上游天然橡胶、合成橡胶、炭黑等原材料大涨，叠加能源、物流成本上升，导致了成本端全面刚性上涨。而轮胎产业与石油产业链深度绑定。原油不仅决定燃油成本，更是合成橡胶、炭黑、粘合剂等轮胎核心原材料的生产基础。
而运输也是导致轮胎价格上涨之因，地缘冲突同样重创全球航运体系，运输里程、时效、综合成本同步增加。该名经销商提到，东南亚天然橡胶出口运输周期拉长、到岸成本上涨，也正进一步加剧轮胎企业成本压力，缺货风险也正在同步凸显。

近日，全球最大的轮胎企业之一普利司通官宣，自5月1日起上调乘用车轮胎供货价，幅度为3%-5%；几乎同时，另一轮胎巨头米其林也发布调价通知函称，自5月1日起，对旗下乘用车轮胎与轻卡轮胎进行价格调涨，涨幅介于人民币15元至30元之间。