问你几个问题吧，哈哈，

2266998

1，正面吊，为什么红毛是40吨，我们是45吨级别的？有什么讲究？我们做50吨级别的行不行？先告诉你，最大到45吨，为什么啊，哈哈，

2，红毛用40尺柜，我们比他们发货大多了，我们强制推60尺柜，行吗？理论上肯定行，但实际肯定不行，为什么？告诉你不行了，就从不行找原因看看？

3，红毛用45万吨的矿船，以前不允许靠中国港口，没坚持住，哈哈，靠了，我们玩70万吨矿船行不行，不行是怎么不行了，哈哈，

糖琴心

自己连问题都看不懂，前排听课

锐气要保留

完全不知道情况，要做调研后才能回答，靠百度恐怕不能解决疑问

bb7290

臆想：
2.一没有话语权，二旧系统的抗变性；
1和3不懂。

crazypeanut

一个都不懂，前排听课

baikenor

猜想一下：集卡，货柜，正面吊是配套的，大家都是一个标准，我们用45估计和小鼻子用18寸舰炮一个道理。第三个不知道怎么猜了

fengyangzi

前排听课，先猜下
40尺标准柜最大总重32.5t，40t的正面吊该够用了，国内要用45t，再大就浪费了吧。为什么要用45t就不清楚了。
强推60尺箱，要改变的标准多了，箱体结构、码头吊机吊具、集装箱车、堆高机、正面吊等等都要变。

JP80X

查到40尺柜的最大重量有36吨的，这是红毛不做40吨以上的正面吊的理由？

60尺柜最大载重量应该超过45吨了，真装满了估计没有能配套的正面吊了，至于为什么不做到50吨，这个真不懂

Steven_ME

问题2  查了下货车最大载重与公路桥梁有关吧。但是具体没查清楚

大色猫

国内六轴车的水平，和国标。最大牵引55。再减10的满油自重。自然就是最重45的货。
我得问问特种设备研究所的。核实下正面吊。是不是最大45。是受限于六轴车水平。