国务院提级调查青岛北海造船厂重大火灾事故

寂静回声

国务院特别成立由应急管理部牵头的调查组，对这起重大火灾事故提级调查。该次事故内情不明，且官方避提船东和运营商是中企，官方提级调查，引发各种猜测。
据中新社报导，国务院事故调查组9月14日下午召开第一次全体会议。
国务院事故调查组全体成员及中共中央纪委国家监委、最高检察院有关部门负责人出席会议。
调查组由应急管理部牵头,参加调查组的其它部门包括外交部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国务院国资委、全国总工会、国家消防救援局、山东省政府。会议声称要尽快查明事故原因，全面查清企业、行业监管、属地管理责任，并追究责任。

9月10日11时15分许，中国船舶集团青岛北海造船厂一艘外籍货轮靠港维修期间发生火灾，消息是在习近平作出指示的同时才对外发布的。官方后续公布伤亡失联数字，称造成25人死亡、5人受伤。
据官方信息，涉事货轮船名为海之韵（OCEAN MELODY）号，是散装货船，船龄20年，悬挂利比里亚国旗，载重吨位为55,742吨。
9月13日，安徽一造船企业业内人士李明（化名）者透露，他认识北海造船厂内部人士，从其处了解的信息是25名遇难者中5人为外国国籍，1人为船主自己雇用的第三方人员，另外19人为劳务工人。
李明表示，海之韵号船上装的是可燃气体与油。

目前官方尚未公布死者国籍及身份、船上装的物料以及起火原因。
据《日经亚洲》引用伦敦证券交易所集团（LSEG）的船舶追踪数据报导，该船由上海驭洋鲲鹏船舶管理有限公司管理，登记船东为惠利海运有限公司，两家均为中国公司。但官方仅称外籍货轮，避提中国船东。

在海外X上，时评人士Finding认为国务院提级调查此次火灾有些不寻常。
他表示，提级调查？看来这次火灾后面有很多故事，看来里面的货物或者死的人不简单，“你看看这些部门，你就能感觉到蹊跷。估计不仅仅是老外的原因。估计被烧死的人和货物不一般。最大的可能性水很深。”
网民跟评说：
“不会是传闻的船上有军火是真的吧？”
“好像是哦，无人机，军用芯片类的。”
“可能是运往伊朗的军火。”
“也有可能是运往俄罗斯的。”
“中外影响太大，估计有些事情地方确实资源不足搞不定。”

也有人直接说：“影子舰队。”
X平台上此前曾出现爆料，称官方迄今未全面公开灾情细节，疑该货轮属于中国的“影子船队”，“挂利比里亚的外壳，表面运输各类矿料，实则是运送俄罗斯无人机所需的原料；船上大都是外籍船员。”
所谓“影子船队”，是指违反美国的制裁规定，为委内瑞拉和伊朗等国运送受制裁石油的船队，其船只通常很旧，所有权不透明，而且未购买符合石油巨头和许多港口所要求之国际标准的顶级保险。此外，“影子船队”通常悬挂第三国（特别是小国）国旗、权宜船旗甚至假旗，以规避国际制裁。
中国船东多次被指参与这些“影子船队”的运营，去年和今年先后被法国和瑞典抓到疑似隶属于俄罗斯“影子船队”的油轮，船长均为中国籍。

迷茫的维修

一艘外籍货轮靠港维修期间发生火灾，

就是我们的船