|
本帖最后由 kisskisswww 于 2017-11-2 08:15 编辑
前段时间做了台SCARA,终于可以动起来了。先把结构搭建起来,系统是别人的,自己还在读那些变换矩阵。
开始问题不少,按标准扭矩锁紧增加刚度,电控的抱怨减速机太差,手扳位移好大,俺说你把电机刚性调到快啸叫,还是不行,搞的俺也怀疑日本谐波买到水货了?昨天亲手一扳(对称载荷),回授坐标显示减速机输出±0.1度,对应电机转角5度;但是给一个单向恒力,稍延迟后角度能复位,TMD电机出力够了(静刚度),应该是响应慢了(动态刚度不足)。位置环增益200变2000,手感就像勃起的小鸡鸡,但一动就叫。增益1200,走起来细无声,感官动态硬度还行±0.01。好的机构底子还要有好的调教加持啊。除了前面解决软的问题,之前测试的重复精度还行,拿治具盖子对销钉孔还挺准。
完事和电控兄弟讨论留了个分歧,他说机构动起来的精度才与动刚度有关,上面静止时手扳不算动刚。俺说动静分别是看受力。回来又百度了下,俺没说错哈哈,常识要有理解要透。接下来要搞动态精度了,昨天又仔细看了一遍苍狼大侠的 【整理】998谈数学 5 数学与机床,“所谓精度,什么是精度?精度就是刀刃在你要求的那个数学时刻,以你要求的姿态,要求的动态钢度恰恰走到了那个点上,那个点是对数学理想点的最大趋近,是数 万家伙30年的努力,俺说完这个,那家伙无话可说,”。调试轨迹精度,除了调外环的位置增益,还有速度PI的增益与积分,扭矩(电流)PI的增益和积分,内环的执行力及效率(频响)是外环的基础,不知俺的理解到位了没有。当然这4个参数俺还需多调调感受每个的效果。
百度:“动态刚度与静态刚度”“静载荷下抵抗变形的能力称为静刚度,动载荷下抵抗变形的能力称为动刚度,即引起单位振幅所需要的动态力。
静刚度一般用结构的在静载荷作用下的变形多少来衡量,动刚度则是用结构振动的频率来衡量;
如果动作用力变化很慢,即动作用力的频率远小于结构的固有频率时,可以认为动刚度和静刚度基本相同。否则,动作用力的频率远大于结构的固有频率时,结构变形比较小,动刚度则比较大。
但动作用力的频率与结构的固有频率相近时,有可能出现共振现象,此时动刚度最小,变形最大。,金属件的动刚度与静刚度基本一样,而橡胶件则基本上是不一样的,橡胶件的静刚度一般来说是非线性的,也就是在不同载荷下的静刚度值是不一样的;而金属件是线性的,也就是说基本上是各个载荷下静刚度值都是一样的;
橡胶件的动刚度是随频率变化的,基本上是频率越高动刚度越大,在低频时变化较大,到高频是曲线趋于平坦,另外动刚度与振动的幅值也有关系,同一频率下,振动幅值越大,动刚度越小”。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|