大旱，有‘左网’，哈哈，一直能存活了，当然，极左过头了，危及某些事情，也会封的，左网，也有水平的啊，比如乌有，人员水平低，就是‘过去好’，对过去的东西知道的还不全，都是国内的资料，你想，纯国产，就不怎么行了，而有知识的左网，可以浏览，毕竟人家交际也多，阿拉看到熊的书籍了，看见熊的书籍了，有时再回来看有点水平的左网，比如观察者，很逗的，有时需要看看，他们，有些数据是市面没有的，并且非常真实，哈，看一段儿啊，哈哈，
2005年，中俄签约，中方以10亿美元购买34架伊尔-76运输机和3架伊尔-78加油机，结果预收货款的俄罗斯却将这笔钱用于伊尔-76生产线的搬迁，随后以物价上涨为由拒绝交货。作为补偿，2009年，俄罗斯国营武器出口公司向中国出售55台D-30KP-2，2011年又出售了184台，总计239台。这些发动机为国产军用大飞机的诞生和服役做出了不可替代的贡献，而作为一个追求稳妥发展的工业大国，中国对这款发动机进行国产化也早就在考虑之中。
国产运-20大型运输机目前使用的就是俄制D-30KP-2发动机 今年年初，中航工业成都发动机（集团）有限公司（下文简称成发）称，某型号发动机自成功交付试飞单位以来，历时80天，在完成地面装机、测试改装和科研试飞等工作后，圆满完成整个试飞工作。根据2013年5月中国沈阳航空航天发动机高峰论坛期间曝光的在研发动机资料，成发正好有一款代号WS-18A的大功率涡扇发动机在研。因此，上述消息一出来，各路媒体便纷纷判研该款试飞发动机为WS-18A。 根据后来公布的照片看，挂载WS-18A承担试飞的伊尔-76运输机四台发动机的吊舱尺寸一致，这表明试飞中的WS-18A在尺寸上与伊尔-76原装的D-30KP-2相当接近。加上新闻中只用80天就完成了地面装机、测试改装和科研试飞等工作的信息，表明该机甚至都没有经过改装就安装了新型发动机。综合以上内容，最合理的推断，便是WS-18A是以D-30KP-2型涡扇发动机为样本研制，甚至是参照仿制的国产化型号。
怎么样，他们的数据就是非常正宗的了，这些，也不泄密，可你平常也看不到的，没有资料啊，于是，军迷乱猜，拿图片过来，可阿拉笃定，那就是熊的发动机，没错阿， 可国内大量的那个76怎么来的呢？阿拉问，你在鸟国开二手车吗？哈哈，笑了，熊现在没有啥能力生产新东西了， 好多的左网，为了证明自己‘在行’都有各种渠道来的准确数据，你可以读一些，违背都翻墙，哈，当然了，阿拉为了合适那些76，再看熊的网站，看明白了，哈哈， 熊真的可怜啊，
7月份，大概移动网就呜呼鸟，大家打座机，再后来，交换机也要维护啊，普京就拆迁人送鸡毛信，哈，
禧太后，在西安，就有电报了，得到消息，德国马队即将西行，吓哭了，太后跑好几次了，20多岁就跟咸丰爷跑，皇上都死在外面了，这次，又跑，吓哭以后，就让李鸿章想辙，其它人都算了，李鸿章实话实说，洋人有个宰人名单，第一个就是老太太，我操，而皇上没事情，哈，
太后下懿旨，只要划掉阿拉，宰谁都可以，赔钱无所谓，哈，哪怕‘拆国’也可以，哈，电报保密差啊，英佬截听了，暗自笑，哈，本来英佬就没有要宰老太太，是吓唬，德国佬要宰，英鸟合流，不宰，英佬卖鸟一个面子，鸟老弟，我这次按你说的了，不宰老太太，你去回话吧，
鸟感觉‘得了面子’，回复李大人，说，不宰了，可以回銮，我说了就算，他们现在都听鸟爷的，哈哈，我操，鸟有了面子，英佬弄好多银子，这些孙子，那时，小鼻子很乖，跟在鸟哥后面，学模样，鸟说不杀巴克斯，小鼻子还给扫胡同，我操，这小孙子，可这小孙子坏啊，徐大人打法了自己亲爹，骗上天堂，自己躲好几天，以为疫情过去了，化装，打扮以后，溜出胡同，那想到了，小鼻子在胡同口等他，哈哈，给一顿好吃的，送给了朝廷，但必须亲眼看见宰，不能自己宰，回复鸟哥，你看我守法吧，哈，
阿拉说，赶紧去读书，小鼻子，德佬，苏联，都是鸟扶植的，都是鸟，为什么啊，灭英佬啊，哈哈，英佬不明白？懂啊，就跟法佬结盟，就敦刻尔克了， 鸟因为实力在，既然能扶持你，也能灭你，读书去吧，
偶尔杜左网，观察者网，比乌有在学历方面那是胜出的，低学历的就是不行，要念书，你看毛人家能问转炉的事情，就是到处打听，毛保港，死撑沪上，内心有数，
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