中国科学技术情报

迷茫的维修

直到1980年，上海的国营造纸厂还在依赖1903年晚清留下的设备

国家火电机组、煤炭设备，最老的设备来自北洋时代，已为民族运行了60年，3分之1的机组服役超过20年。

全国10360台火车机车，有4000多台是民国时代的蒸汽机车，服役超过40年，它们才是真正的“老黄牛”，总共这1万多台机车里边，蒸汽机车就占去74.5%。

我们的汽车、船舶工业，当年苏联老大哥拿出他们最好的技术给我们，可是50年代末翻脸后，从此原地踏步，50年代苏联援助的是啥水平，到1980年还是啥水平。

当时全国工业系统一共装备机床287万台，其中9万台是解放前的旧货。其余的机床中，真正达到工艺技术要求的只有90－－100万台。也就是说，近三十年时间的流逝，支撑着我们工业生产的竟是一大半不合格的机床。机床如此，产品可知

上海手表生产用的机床，生产出的零件返修率达到3分之1。

即使按我国自己的统计数据，机床业人均一年产值也才1900美元，而美国是2.75万美元、日本是53600美元，即使是我国的老师傅苏联，人均也有1万美元。

这还是重工业。至于投资很少的轻工业简直就不堪闻问，2500多种轻工业专用设备大多是四五十年代的产品，其中600种必须马上淘汰；

我国机电产品有2万多个品种，看上去不少了，可是落后和急需淘汰的就占了60%。

因为落后，我们每创造1亿美元的国民收入要消耗32.5万吨煤，日本只需5.5万吨，法国5.7万吨，西德6.5万吨，大手大脚的美国也才12万吨。何况还没去比“国民收入”的实际内涵如何。

更荒谬的是工业布局和交通建设

三十年过去，我们的每万人铁路里程只有印度的55%，每万人公路里程只有印度的67%，只有美国的3%－－－而且，这还只是数量差异，质量差得更远，举个例子，属于“大三线建设”的贵州，修了2.6万公里的公路，却有2万公里得“改善”，也就是重修，有人算了笔账，光是返修这些道路，就得花掉贵州100年的养路费。

就是把这些烂路全算进去，我们在数量上连全球的平均水平都差得远。全球当时每100平方公里有交通线22公里，我国才14公里。广阔的960万平方公里的中国内地的空运航班数量，敌不过香港一个启德机场的3分之2

集我国18000公里之漫长海岸线，港口泊位加起来比不上一个德国汉堡。以致改革开放初期，泊位的缺少让本就穷困的经济吃了大亏：常有200到300艘的外轮，无法卸货，在海上长期滞留，中国每年得白白赔给外国人2亿美元，而当时的外汇储备才20亿美元。

铁路、公路本就少，“三五”、“四五”期间却把86%铁路投资放到中西部，而不是人口工业最集中的东部地区。西安成都昆明铁路局占着全国30%的铁路固定资产，却只承担9%的运量。

运力的浪费，使能源难以运到工业集中区，一年要损失700－800亿元的工业产值。与技术拉侉、工业落后、布局失调、浪费和污染成灾、效益低下相伴生的，必然是低下的待遇和更加落后的教育水平

我国庞大的工人阶级队伍中，能享受4级工到6级工的工资的劳动者只占23%，绝大多数工人干一辈子，退休时能混到5级工待遇就很不错了，6级工就算得上工人队伍里的“举人”。7级工到8级工只占工人的2%，特别是8级工，简直寥若星辰。东北一些几千人的工厂，几十年出不了一个8级工，8级工简直是劳苦大众眼里了不起的“工人博士”，是精神偶像。可就算是8级工，一个月也就80来块钱工资。热播剧《人世间》男主的老爸周志刚，就是一位八级电工，高踞在工农金字塔顶端的人尖尖。可是连号称开明、正派的郝省长也十分嫌弃这个八级工亲家，生怕周家来沾他们郝家的光，找他们郝家帮忙。

可当时号称老大哥的工人阶级，71%的工人只是3级工和以下水平。

限于国情，国家能为他们提供的教育简直令人鼻酸。扫盲三十年，还是有近40%的成年人是文盲，这还只是官方统计，那些号称脱盲，甚至拥有高学历的人口之中大面积的人群实际还是文盲。

比起9亿农民来，工人队伍的文化素质，已经算不错的了。即使如此，我国初中以下文化程度的工人占去总人数近80%，还有5－7%的工人兄弟是文盲。形式上拥有高中、中专学历的工人本来就只占15.9%，就这其中还有64%是徒有虚名，达不到应有的知识水平。

请不必对此奇怪，那个年代， 拥有中专学历（当时绝对的高学历）的群体，不少人小学算术打0分；还有拿着大学本科学历的人，小学算术打6分，有的县城1000个小学老师，真正弄懂自己给孩子们教些什么东西的人只有3个。等于说，那个年代简直就是大规模给文盲半文盲发文凭，再让这些人去教出下一代文盲，这就是所谓“前三十年工业化”搞出来的教育。真不知那些工业化的国家们看了做何感想。

这种教育质量下，我国工人队伍不要说跟西方工人比，连日本农民都比不上，何止是比不上？完全就是两个世界的人！ 日本农民阶层，高中学历占了近75%，大学5.8%，而且人家的学历是实打实的，想从中找个小学算术考0分的怕是难上加难。

那个年代，我们每1万人口中的在校大学生只有12.8个人，不要说跟美国（427人）、日本（172人）去比，也不要说跟巴西（98人）这类当时的准发达国家去比，经历过近三十年基本和平的发展，我们仍然连印度（52人）也比不了，连孟加拉这种当时看起来穷得简直毫无希望的国家，都培养了约25个大学生，是我们一倍。

一个民族的现代化，本质是人的现代化，再多的高楼大厦，再多的先进工厂，远远不能等同于国家实现了现代化。可当时的我们，工农业落后如此，人口素质差到这种地步，离“现代化”的距离恐怕得以光年来计算。

这些都决定了一个极其残酷的事实：我们很落后，很贫穷了，拿得出来搞投资建设的钱实在是很少很少了，但即使这样，我们那勒紧裤腰带省出的钱，还在被无奈的白白浪费掉：

我们七八十年代不断投资建成的新工厂，仍是五六十年代的苏联技术和工艺（大致等于西方四十年代的技术），几乎是投产即淘汰。可是不投资办新厂又能怎样呢？

即使我们省吃俭用，从牙缝中挤出一点钱，高价引进西方的技术设备，试图挣扎着搞一点“现代化”，却被我们一点也不现代化的苏联式管理的惯性糟蹋了许多：

国家花费7亿多元在四川建设的维尼龙厂，设备下血本从日本买进来，等建成后才发现当地和周边天然气资源不足，即使把重庆钢厂用的天然气移过来也只能开工一半，另一半只能瞪着眼闲置。

国家在平顶山投资10个亿搞了个帘子布厂，也是闷着头从日本不惜血本买设备，结果投产后却发现需求寥寥，纵有1.3万吨的年产量，也不过给国家增加了一大堆积压货。

做为工业代表的钢铁工业浪费尤其惊人

苏、中的计划经济体系，本就是工农剪刀差之下，牺牲农民，重点扶持重工业，而钢铁工业又是重工业的重中之重。

可是苏式的体系之下，钢铁工业只重产量，而几十年如一日的忽视产品的市场价值。苏联钢铁在技术质量离世界先进水平落后得越来越远，大部分钢铁还停留在平炉生产，用惊人的能耗和惊人的污染堆起一个好看的产量数字，却沦落到霸业的极盛期，苏联人的技术无法生产天然气管道用钢，只好厚着脸皮找西方求购。

做为苏联半路分手的徒弟，我们当时的钢铁工业可想而知。

1978年，我国积压的、市场不需要的钢材有1500万吨，1981年以增加到2000万吨，落后的钢铁产品导致生产的机电产品同样大量积压无人问津。一年的国民总收入不过3000亿元的中国，各企业被严重积压的工业品占用的流动资金却有2900亿(程宏谟《我国经济发展中若干经济问题的探讨》)

而另一方面，却是市场所需求的合格的、有品质的钢材与机电产品严重短缺，在国内求购无门。

苏式工业的特点是牺牲几代人，全社会强行高积累办工业，确实能帮助穷国建起一个重工业体系，但与之伴生，且无一能幸免的，就是这种体制必然带来僵化、失调、低效、缺乏自我完善的能力，在达到一个高峰后，随后长达几十年开始陷入停滞和倒退，最后轰然坍塌。

在苏联巨大的热忱帮助下，1957年我们每花1元钱的投资，就能产生2.88元的工业产值，与苏联分手后，就变成吃老本，一年不如一年，到1970年滑到1.78元，1980年只有1.2元，而发达国家是3－5元。

cshine

但是朝廷不care

2266998

哈哈，回去之后，会一模一样的，

wangqing1

放心，你们退后，我会用我的血洗干净，你们在回来

hanbyte

这是1980年的报道？起码那会真话