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跑的气喘吁吁,核心是不能跑错了,哈哈,

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论坛元老

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发表于 2018-9-7 18:32:33 | 显示全部楼层
“一般来说,雾霾主要是由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物组成。其中,颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。而城市中,最主要的有毒颗粒物来源,就是汽车尾气。目前,全国不是城市和地区出现了严重雾霾天气,在这样的情况下,我们需要借鉴国外经验来治理雾霾。
异辛烷在降低汽油烯烃和芳烃含量的同时仍能保证汽油的抗爆性和动力性能。
作为清洁汽油中理想的添加剂,此外,异辛烷具有较低蒸汽压,可减少汽油在使用和储运过程中VOCs(挥发性有机物)的无组织排放。
异辛烷,就是清洁汽油添加剂,能有效降低普通汽油燃烧产生的PM2.5。

工业异辛烷是以异辛烷为主的多支链烷烃构成,具有辛烷值高、蒸汽压低、低硫、无芳烃、无烯烃、无氧等优点,”
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论坛元老

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发表于 2018-9-7 19:23:56 | 显示全部楼层
国内玩电车的还在垂死挣扎,虽然本主们也开始渐渐意识到方向问题了…
跟玩电车的吹牛,俺说你跑了那么多试验场,你们号称牛逼的电车肯定有不包括高低温启动在内的各种问题,人家吸口气跟俺点点头…
当然,玩电车的那么多也是有区别的——控制器的密封,歪果仁拿氦气测试,国内拿空气,哈哈哈
至于雾霾,新牌号的燃油脱硫、脱硝残余不是加乙醇就能解决的…

点评

只追求能量密度,牺牲其他性能为代价。某家的电池前两年能量密度高,卖的很好,结果两年后,问题暴露了,循环寿命不行了,各种维权出现了~  发表于 2018-9-9 10:33
土老板,你问他们为什么低温充电时,冲到60%左右,电压会跌落?哈哈,他们肯定不知道~  发表于 2018-9-9 10:30
土老板,你快成精了  发表于 2018-9-7 22:00
哈哈,有趣,  发表于 2018-9-7 20:21
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发表于 2018-9-8 07:09:05 | 显示全部楼层
哎,车的氧传感器坏了,没修好,又为雾霾做贡献了
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论坛元老

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发表于 2018-9-11 14:48:44 | 显示全部楼层
看到大侠很多文章在批评非标自动化行业,但是目前大部分公司都碰到招人难的问题,没有年轻人愿意进工厂,
用机器代替人,用机器人代替人是大势所趋,也很多人从事这样的行业,是不是也是跑错了方向?出路在哪里?
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