必须要倒！

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倒不倒，不是谁硬说的，也不是想撑就撑的，那要银子，你银子从哪里来啊？不仅要银子，还要人的，

1，你养过伙计吗？没有养，现抓哪里有啊，你今天想起要鹅记了，哪里去捉老虎，除非你是巨富，还得在中国，在其它国家也没戏，

我问，你现有伙计有懂钢的？懂铝的？假如没有，钢铝组合就更不能谈了，没人怎么玩啊？

2，你有补贴，也有耗光的时候啊，你看那些大型机床厂，大钢铁厂，国家补贴的电池厂子，现在都现了原形，就是补贴用光了，给你再多的补贴，比如几百亿，也很快会耗尽的，你没钱了，就什么都没有了，

3，现在已经过了‘拖个东西回来抄’的岁月了，就是你那伙计，连三维的线框就只知道拉一条边线，哈哈，已经没了三围的概念，哈哈，你让它返回二围？二围要想象力，哪里有啊，他根本想不出前后的概念，哪个在前面啊，哈，

4，现在你捉个家伙，能告诉你怎么比例积分一个东西，先不谈精度，就谈这个过程，你就捉不到人，你看人家捉到了，哈，我告诉你，那是恐龙，你也养不起，吃的多，哈哈，你一群伙计的开支都不够给人家一个家伙的，

5，就是告诉你一个东西怎么焊接，给你图纸，比如锻焊组合的，图纸都给你了，但不告诉你焊接顺序，你焊一半儿就开裂了，我保证你一年都不知道为什么，你问谁，谁都不知道，阿哈哈，


怎么办？阿拉说，赶紧倒啊，必须的，剩点儿现钱，别都糟蹋了，糟蹋光了，不解决问题，白糟蹋了，阿拉糟蹋点儿银子，起码得到数据，下次用这数据，赚钱了，你糟蹋，属于把银子丢水里，没冒泡，啊哈

机小妖

八爷，齿轮表面强化会把点蚀初始裂纹从表面移到内表面，在合理的残余压应力分布下，表面的疲劳极限会是内表层的1.35倍左右，所以从这个方面来看，日本的书中写着剥落初始裂纹始于内表层就有理可依了，并且已最大剪应力来定最小硬化层深

更换弹头

以前弄露天矿设备，遇过锻焊组合，材料是Q690E和Mn13Mo，采用不锈钢焊丝，先预热到38℃，再高锰钢侧堆焊一层，过渡到690这边，期间还得控制层间温度，还有一次解决车间焊接690板和40Cr，焊完过一会就开裂问题，以前这些都记笔记，没事还是得翻出来看看，

迷茫的维修

3月份，工业规模增速下滑40%

倒闭潮开始，杀价潮开始

leftwall

虽然没有概念，但我还是想从0基础开始把接手的这烂摊子搞好的
很遗憾，领导已经没有耐心了，只好按照接手前定的方案抓紧捣浆糊了

changkongceyi

展会散场了，渣土坐在会场遗址上码字（昨儿码了半截）...
风向真的变了，台上的主机厂开口都提混动了——纯电？那个马上没补贴了谁还干！
有个耿直大叔，在台上说了实话：电池车为嘛跟大跃进一样最后遍地垃圾？玩不了燃油就玩得了纯电？专家无知、政策扭曲、工艺差劲、市场混乱，他直言要看研究新政策的骗子们接下来要怎么玩...
没等他说完，那几家只有纯电的棺材板都快盖不住了；等他说完，后面上台的完全没法说了——随便说点儿啥到提问环节观众就拿大叔的问题怼...
茶歇时候带俺领导去跟耿直大叔换名片，俺说这是头一回有人敢在台上这么说，人家笑笑——不过是实话...
玩到超车，完成了翻车...