看点儿背后的东西，再回来看自己，

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阿拉从来没有炒过股，按理说没有实践没有发言权，但俺确认一点，就是我在中国股市绝对不可能赚到钱，退一步说，想点办法赚钱，赚到了，那就是徐翔，这点，阿拉特清楚，因为我知道股市背后的人与事情，

而有些东西，我是确定知道的，非常明确，那就是一个东西你懂最底层的技术，在中国就再也无人可以撼动你了，哪个老板都怕你了，这就是中国的现实，因为许多‘大帽子’当你把他帽子摘了，他就是个秃瓢儿，哈哈，

  而有些东西是不是要怕？就是你坐那里以后，内心是不是胆怯，这个就看你知道多少东西了，比如玩煤矿，玩铁矿，大家开侃，看谁是侃到最后的？你既然能一直侃下去，你还怕边上人干吗呢？中国人都不用你了，不说明你不行，你就走啊，哈哈

  而看行业，比如电池车，阿拉说过不少年了，电池车是个啥？是个大肚皮的孕妇，你让他跑100米，很勉强，我早说过马斯克开放专利的问题，为什么，让你们都进来，门一关，银子消耗在里面，都憋住，哈哈，小鼻子怎么不玩电池车？是马斯克给他们‘交底儿’了吗，这个阿拉不知道的，咱们就看现象吧，

  在中国玩东西，一个是‘站得住’，这就跟行业无关，你基本东西玩的很溜以后，就跟你要跑去哪个行业基本没关系了，

  你没这么硬气之前，就得‘多看’，多听人家怎么说，回来自己分析，不明白的东西，就要再学习，阿拉喜欢举例，还是举例吧，

  储氢有高压氢与液氢，高压氢那个罐子压力很大的，外面缠碳纤维的，而液氢，那罐子压力很低，非常低，根本就没有爆炸的可能性，

  阿拉怎么看汽车行业？那就是一定会‘氢化’，怎么分析这个东西？就是海雕现在没有大动作，在等！他等什么？等技术路线最终的落实，

  看世界，玩世界，千万别低估了那臭鸟，汽车这个东西，本茨发明出来，是玩具，在欧洲变成玩意儿与奢侈品，是海雕把它工业化与平民化的，

  这里一定有千古不变的东西，比如车体设计，汽车板轧制，成形工艺，电机，发电机，氢涡轮，氢电池等等东西，这些东西，你到什么年代，也还是基础的东西，

   我想强调的是什么，就是你自己‘站得住’，风浪过后，爷你还在，还站在街上，他人已经被风浪卷走了，仅此，

迷茫的维修

而看行业，比如电池车，阿拉说过不少年了，电池车是个啥？是个大肚皮的孕妇，你让他跑100米，很勉强，我早说过马斯克开放专利的问题，为什么，让你们都进来，门一关，银子消耗在里面，都憋住

好多公司，日本，美国，德国开发电池车平台，原来如此。

看世界，玩世界，千万别低估了那臭鸟，汽车这个东西，本茨发明出来，是玩具，在欧洲变成玩意儿与奢侈品，是海雕把它工业化与平民化的，

工业化，是因为玩透彻了，没有问题了，全玩顺溜了

啊哈哈

国内有加氢站，是液态氢油吧，通过催化剂反应释放出来，供给燃料电池

jinhe2015

氢能源股票涨的非常好
可惜一直被套舍不得换到氢能源股

单车居士

mirai

changkongceyi

米国史好玩
俺们的是玩人，人家的是玩事儿——那群清教徒用200来年就把荒凉的北美大陆改造成了世人向往的地方
因为在那儿普通人能通过学习、努力而改变人生，向上的路始终是给大众打开的

海天一色

如何确定丰田车后座下面的储氢罐是液氢罐？