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玩国内的工业,‘堪用’也算核心竞争力 ( 四), |
发表于 2016-7-30 14:35:00
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点评
懂了,谢谢八爷。周末愉快!
因为驱动的需要,分出多档,双离合器,这是速度的需要,电驱的,还有行星系统多电机的,形式很多,这是速度与机构的需要,
就是人家先把外形设计了,发动机太高,放不进去,就斜着放了,许多车型紧凑的,都有这个问题,而传动系统,是一个时代的代表,这是纯技术
做‘车辆设计的’的家伙,不考虑你发动机怎么装,你去给配,哈哈,你看‘普桑’的发动机,是纵置斜放的,纵置是那时的机构设计,而斜放是没辙
这就牵扯所谓‘分工体系’,早年的汽车,是没有外观的,就一个‘传动系统’,能走就是了,后来出于商业目的,有了‘汽车设计’,就是美术
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发表于 2016-7-29 17:07:21
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许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 2016-7-29 17:11:28
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发表于 2016-7-29 17:27:46
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做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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发表于 2016-7-29 17:51:45
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发表于 2016-7-30 09:39:45
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发表于 2016-7-30 10:30:35
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发表于 2016-7-30 10:53:58
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发表于 2016-7-30 13:58:28
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点评
成都现在处于发展期,对个人应该是可以的,长久看,西南出路肯定小于上海,
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