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楼主: 2266998

不能一张嘴就说‘我们晚了’,其实我们从来没有晚过,

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发表于 2017-7-25 12:59:44 | 显示全部楼层
我最大的乐趣就是听课,或者说挨训。听了这些才知道讲课人的水平。目前,我还没遇到像8爷这么牛,说:我讲话可以随便打断的啊!全都是不许说话,讲课之前还会说:我不会给你讲很难的东西。开始俺不适应,就试着举个例子反问一句。居然让人家以为我是不是没有在想人家讲什么,而是一直在想怎么反驳人家!此时意识到之前给我打的预防针:我说话,你不要随便问问题,显得很不专业!
人家为了咱好,咱不识趣还总是问问题,人家会很不耐烦的。可是我从头听到尾,数学就是高中水平。
现在的思维都是,公式是给我们一个思考的方向,公式里面所有的参数都可以当成一个系数来考虑。什么压力系数、容积系数、温度系数,那是什么,只记住75%就行了!所以才会不知道,级间冷却不好,也是会影响排量的!
所以我现在开始相信8爷说的,说不定以后只会微积分就可以打到一大片人了。PS,以上还是四十多岁以上工程师的做法。

点评

好的。  发表于 2017-7-25 16:09
要追这个工艺过程了,看在哪个环节造成的,比如冷拔,有工艺退火,气氛控制差,就会有脱碳,当然,其它环节也会有,看具体出现在哪个环节,  发表于 2017-7-25 16:05
一直搞不明白怎么形成的,问了拉丝厂也给不了答案。  发表于 2017-7-25 16:01
八爷,歪下楼,在这问个问题:最近一个拉丝厂的35K线材出现脱碳(5-8个大),是那种外部一整圈10丝以上完全脱碳,而且没有半脱碳层。  发表于 2017-7-25 16:00
所以我显得格格不入,所谓的什么都“瞎想”。虽然是个合资的,臭毛病一大堆,得抓紧时间跑了。  发表于 2017-7-25 15:26
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发表于 2017-7-25 15:48:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 yinalan 于 2017-7-25 15:49 编辑
大色猫 发表于 2017-7-25 11:56
RR1986年出版的书。比我年纪大。对于我来说,学原理还有结构,一点都不晚。
2013年坐飞机落地的时候。女孩 ...

有知识的男人最帅哈哈。反推是指客机着陆时,在飞行员打开反推后,驾驶舱的反推指示灯亮,液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移,带起阻流门,露出格栅段,堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出,改变气流的方向从而产生反推力。那么为什么要使用反推的功能呢?现代飞机的机轮刹车是十分有效的,但在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上,这种有效性则可能因飞机轮胎和跑道间的附着力损失而降低。反推力用于飞机触地后减低飞机速度,缩短滑跑距离。

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发表于 2017-7-25 16:23:34 | 显示全部楼层
对于自己还没接触过又需要的知识不敢说晚,不会就学不懂就问别人说了就记,不然无法往上爬,,,
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发表于 2017-7-25 19:41:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 辰宇 于 2017-7-25 19:46 编辑

   中国哲学以“人”为根本研究对象,儒道两家在中国哲学史长期处于支配和主导地位,中国哲学的“道”“性”“理”“心”“名”等基本范畴都围绕“人”的问题形成、以儒与道的学说为主心骨。中国哲学基本框架体系自形成后,发展一直较为缓慢,鸦片战争后在西学冲击下,也开始了自我更新进程。
       客观说来,西方哲学长于知天,擅长用自然科学模式论证社会,甚至连人本哲学也把人看作“社会原子”。中国哲学则专于知人,借天道表述一定价值诉求,致力于追求“内圣外王”的哲学价值。   
     早年钱学森有问过wen 总 理 培养那么多人冒不出人才出来,wen 就找到国内顶尖的大学校长开会,总结出来了的。我们都是去做“君子”去了,但没有人继续做科研。我们哲学终极目标出了问题。



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发表于 2017-7-25 22:55:15 | 显示全部楼层
今天集团销售与技术VP 来交流,看他们说话大部分听不懂真是难受,要苦念专业英语
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发表于 2017-8-4 13:28:23 | 显示全部楼层
牛顿是晚年才当铸币大臣的,自从当官了,后来就再无建术
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发表于 2017-8-4 16:24:55 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2017-7-25 11:44
看到我们国内40年前写的夹具书籍,30年前算的涨套有限元分析,尼玛,真牛逼,
但是,不知道为什么没有成长 ...

大神求书名
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发表于 2017-10-14 00:14:32 | 显示全部楼层
yinalan 发表于 2017-7-25 15:48
有知识的男人最帅哈哈。反推是指客机着陆时,在飞行员打开反推后,驾驶舱的反推指示灯亮,液压作动筒使反 ...


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