正经八百聊几个技术问题，看你是不是‘侃了赚钱’，哈哈

野马

无知 发表于 2016-8-22 19:15
八爷，请教您个问题，泵，比如说三缸柱塞泵，泵的曲线是个恒功率的，就是说随着压力的提高，最大流量是下降 ...

同时出现，泵扛不住，坏

野马

1、都可以带，看你动力源应用场合，工程用行走机械总没法用电机吧。工厂里没必要用柴油机吧
2、电动机带泵，超速，不大理解怎么会超速？液压泵恒功率是牺牲流量确保扭矩，柴油机带泵，也是在泵上做文章，降低泵的吸收功率。
3、工程机械通常有发动机转速监控，掉速后立马降低泵排量，以防发动机熄火
4、目前行走牵引驱动系统采用静液压驱动时，优点之一就在通过调整液压系统传动比，使发动机始终工作在最小燃油线附近
8、关于电泵，不知道是不是说的电子泵，电子压力-流量-功率闭环控制，现在最高端的是伺服电机带电子泵，同时调节电机转速和泵排量，使两者始终工作在高效区

漫步云端

漫步云端 发表于 2016-8-22 20:19
功率是流量跟压力的乘积，高压小流量，低压大流量。关于最高压力，由组成泵的各个零部件的许用应力来限制 ...

功率，恒功率，就是一秒内给你的能量是定的，类比车辆爬坡时降低速度，来增加牵引力

ylan

第二条，电机带泵和柴油机带泵，有一定体会，尤其电机带泵，官忠范有本书讲液压系统设计调节失误方面的，有个例子讲恒功率恒转矩的。柴油机带泵，看过我们用柴油机扭矩转速曲线，柴油机懂得还很少

zero321

998来聊聊房价问题，大家都很关心，哈哈哈

木易223

请教8爷，看伺服系统从哪开始着手

xlf63

这帖子干货多了去了。

dfy99

想问问八爷多努力算拼命了，我盘算了一下，一周大概有20-22个小时用来看书，感觉还能挤出更多时间，但是再多精力就集中不起来了。

皮卡丘不会打乒乓球

求职路漫漫，孤独作伴。哈哈，矫情一下然后接着念书，对照着自控原理研究线性代数，我觉得理解深刻多了，看到那个2次型就想起那个解耦的坐标变换，看到，那个微分方程就想起状态控制法。系统的反馈其实就是在原矩阵的基础上加了另外一个矩阵改变了特征值，也就改变了极点。矩阵的行列式，初等变换，和线性方程都是为了后面的服务的基础。特征值什么的东西在自控里基本无处不在。
我周末看看某家欧洲公司，哈哈，人家东西只要leader级别的工程师，要求能自己带项目的那种，离咱好远好远。还是的抓紧学习的，没经验，就必须得把这些原理弄懂才行。
昨天别人传了一本线代练习册给我，看了一眼，的确是好东西，题量很大很大的，这是毕业3年第一次我特怀念在学校的时间，如果在那时，我估计会选择通刷一遍的。现在，只能是选择性的做了，我理解为啥那些名校的学生那么拼命，就是视野广，看得也清楚，知道得做到什么样子，然后就拼命的努力。

逛逛论坛

若干年前，同学的父亲是国家数控机床小组的副组长，聊开了，呵呵，德标不懂。这是小事。

有幸跟沈阳机床的老总会上一面，我说我国的国标对误差都没有规定方向，即左偏右偏，上翘下沉，
无所谓，标个0.00几就好了。我问这是做精密机床的吗？哈哈哈哈，我还不是做机床出身的！
恼了，当场翻脸，弄的我朋友都不好意思，然后我找个借口溜了。那口气就是教训我，毛小子，
你懂啥？哈哈哈哈哈哈哈。不就技术讨论吗？恼什么？